车道保持辅助系统广泛应用于日本汽车品牌。根据前挡风玻璃内侧顶部的C-MOS摄像头拍摄的照片，系统可以识别车道。汽车启动时，车道辅助系统默认开启，驾驶员可以选择手动关闭。当车辆在平行道路和半径小于230m m的直线和弯道上以65km/h以上的速度行驶时，可以使用LKA，系统后视镜后面的摄像头会实时监控车身相应车道的位置。如果车道偏离，系统会自动判断并干预方向盘转向正常行驶路线，并通过报警器提醒驾驶员，让驾驶员自觉保持在车道内行驶。向电动助力转向系统施加适当的等效扭矩，以辅助车辆直线行驶。只要操作一个小小的方向盘，就可以向LKAS系统发送命令，从而保持车辆在车道上平稳行驶。

据调查，37%的交通事故发生在车道偏离处，配备车道保持辅助的车辆可以减少约4-9%的伤亡。所以看似不重要的配置却能起到非常重要的作用，LKAS几乎可以应用到所有的高速公路上。