6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在机械结构和工作原理上都有诸多不同。双离合变速箱基于手动变速箱而来，内部有两个离合器总成，在传动效率和换挡速度上更有优势，但干式双离合变速箱在拥堵情况下容易出现过热的情况，所以平顺性和稳定性稍差一些。而6挡手自一体变速箱则拥有液力变矩器和行星齿轮组等部件，属于比较传统的自动变速箱，其在平顺性上更具优势，但由于液力变矩器不能做到全速域锁止，所以在油耗上相当处于劣势。