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2024-05-28
更新时间:2024-05-28 06:45:53作者:未知
雅阁怎么测油压
如何测试燃油供给系统压力?通过检测燃油供给系统的压力,可以诊断出燃油供给系统是否存在故障,然后根据检测结果确定故障的性质和位置。测试时应使用专用油压表和管接头。
测试方法如下:
(1)检查燃油箱中是否有足够的燃油,并释放燃油供给系统的压力。
(2)检查蓄电池电压,应在12V左右(电压直接影响燃油泵的供油压力),拆下蓄电池负极电缆。
(3)将专用油压表连接到燃油供给系统。不同类型的试验压力表连接方式不同,主要有两种方式:
一种是用专用接头将油表连接到燃油分配管的进油管接头上,如图5-9所示;
另一种是拆下连接在燃油滤清器和油管之间的脉动阻尼器,用专用接头将油压表安装到脉动阻尼器的位置,如图5-10所示。
(4)擦去溢出的汽油,重新连接蓄电池负极电缆。启动发动机并保持怠速运转。
(5)拆卸燃油压力调节器上的true 空软管,用手指堵住进气管一侧的喷嘴。检查油压表指示的压力是否符合标准。一般多点喷射系统压力应为0.25~0.35MPa,单点喷射系统压力应为0.07~0.10MPa。
如果燃油供给系统压力过低,夹住回油软管切断回油管路,然后检查油压表指示的压力。如果压力恢复正常,则燃油压力调节器有故障,应予以更换。如果压力仍然过低,检查燃油供给系统有无泄漏,燃油泵的滤网、燃油滤清器和油路是否堵塞,如无泄漏或堵塞,更换电动燃油泵。如果油压表指示压力过高,检查回油管路是否堵塞;如果回油管路正常,则燃油压力调节器有故障,应予以更换。
(6)若试验供油系统压力符合标准,发动机运行至正常工作温度,重新连接燃油压力调节器上的true 空软管,油压表指示压力应略有下降(约0.05 MPa);否则,检查true 空管道是否堵塞或泄漏;如果真空管路正常,则燃油压力调节器有故障,应更换。
(7)关闭发动机并停止燃油泵。等待10分钟后,观察油压表的压力(即燃油供给系统的剩余压力):多点喷射系统的压力不应低于0.20MPa,单点喷射系统的压力不应低于0.05MPa,如果压力过低,检查燃油系统是否有泄漏。如果没有泄漏,说明燃油泵出口阀、燃油压力调节器回流阀或喷油器密封不良。
(8)检查结束后,释放燃油供给系统的压力,取下油压表,重新安装燃油系统。然后,预设燃油供应系统压力,并启动发动机检查是否有泄漏。
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