三菱欧蓝德汽车怎么样

三菱的硬派SUV欧蓝德值得买吗？看看真正的车主怎么说。

三菱的品牌在国内日系车中表现不好，主要是受品牌影响，说三菱的车不好，三菱内饰和做工都很老旧，所以流失了不少用户。但是看了欧蓝德，15级车的性能真的不知道买琦君的原因。

优势:

动力表现很好，是全系标配传动。

我知道三菱的发动机在国内市场一次都没有被撼动过。欧洲的2.0L和2.4L发动机属于国际版。另外全系标配cvt变速器换挡平顺，不能满足卸载需求。但是，欧蓝德自身在城市中的定位也对应了这种情况。

车里的空房间很好。

欧蓝德车内空的区分比较均匀，前后座的空空间并不宽敞，但恰到好处，宽敞的后备箱空空间也是很多人选择欧蓝德的原因。

国际汽车保养很便宜。

除了evo等异质的三菱汽车，基本上所有的国产车型都是国际化的，也就是说其零部件的通用性非常高，这也使得欧蓝德自身的维修保养费用非常便宜。

底盘做工精良，是静音级别。

三菱的底盘在一箱日系车里最好用。欧蓝德的底盘使用费够用，线束也设计了专门的走线。另外，机箱的静音材料也很厚。

不足:

粗糙的室内装饰

欧蓝德的内饰设计现在看起来有点老气，尤其是全硬塑料材质和缝隙较大的内饰非常粗糙，这也是很多消费者选择放弃欧蓝德的原因。

操作的虚拟位置非常大。

欧蓝德本身的操作性不能说是正确的，但是按照家用车的标准来说，是非常舒适的，方向盘的空冗余度非常大。

室内装修气味明显。

有些消费者对新车内饰的气味有反应。异味在这个价位段的车型中很常见，但欧蓝德在后期改款车型中可以明显优化内饰材质。

配置不足

大多数卤素灯都不是很亮，所以没有背景灯和全景天窗。显然，他们不能说是有同情心的暖男。喜欢一个坦率直爽的男人，你可以认真的安排他们。

活动时间

2021年12月3日至2021年12月5日

三菱欧蓝德防撞梁多少毫米

三菱欧蓝德是一款“2010年技术水平”的SUV，将于2020年上市销售。这款车的内燃机技术水平、变速箱质量水平、车身结构强度都在同级别中垫底，质量综合指导价可以说是极差。以2020年轻豪华SUV综合素质为标准，欧蓝德属于工业垃圾。让我们来看看碰撞测试的结果。

欧蓝德参加了中国保险研究院的碰撞测试。车身尺寸为4705*1810*1710，轴距为2670mm；这款车被誉为日系车的“五星碰撞安全标准”。车的a柱、前保险杠横梁、车门保险杠都是所谓的高强度钢，但屈服强度低至980Mpa(兆帕)。真正的热成型钢应该是1300~1600Mpa。b、柱、纵梁、屋顶纵梁为屈服强度较低的钢材。如果这个级别的车是日系车的“五星标准”，那么日系车就没有底线了。

在中国保险研究院的测试中:

25%偏置碰撞试验显示a柱明显变形。

侧面碰撞测试中B柱过度侵入(P最差评价)。

欧蓝德在汽车保护这个最关键的位置几乎达到了最差的水平。然而，在IIHS(北美“中国保险研究所”)的测试中，美版欧蓝德获得了优秀的评价。

所以结论毋庸置疑:广汽三菱联合生产的欧蓝德钢材质量缩水，这是毋庸置疑的答案；然而，质量的下降并没有降低价格。美版欧蓝德提供2.4L和3.0L-V6发动机，低配匹配低配CVT，高配为6AT。国产版欧蓝德是低配的2.0L/2.4L