路特仕导航怎么看版本号

众所周知，索纳塔八代车厢空很大，乘坐舒适，发动机动力输出均匀平顺，高速行驶非常平顺，机器噪音和风噪很小。这位兄弟之前和我一起升级过音响，效果很满意。这次访问是为了我们的360。

30个全景功能:

辅助泊车:驾驶员在倒车过程中只需要通过中控台的图像来判断周围的障碍物，可以提高倒车的安全性能。通过窄路会车示意图，可以通过两侧的侧视摄像头轻松判断车身两侧物体与车的距离，可以避免碰撞。当停车位置前后障碍物很低，没有雷达或雷达无法探测时，中控台前后图像可以轻松判断车与障碍物的距离！

意大利数据:

主镜头光圈:F2.0

图像分辨率:1080p

拍摄的照片:1200万像素

摄像头像素:1200万

内核数量:双核

视角:170°

运行内存:2GB

改装的产品有:优雅360全景行车记录仪Lutes DVD导航。

直奔主题:

这是调试的全景。调试条件:四个检查器和四个卷尺，以及一个优秀的调试器。

很多人知道360的全景和功能，但不知道有四个F2.0摄像头，也不知道安装在哪里。接下来我就说说四个摄像头的安装方法和功能。

首先，这里是前置摄像头。安装方法:用两个自攻螺钉固定在标志下。但是这里的安装位置要考虑到:不能安装的太明显，也就是不能漏出太多，否则容易损坏。还有，安装位置要尽量居中，因为这样你就能看到前面两边在显示屏上居中。

这是右边的照相机。打开门板，拆下整个反射器，然后拆下反射器。方法取孔安装嵌入:取一个与摄像头直径相同的小孔，直接嵌入。这里的安装方法很简单，但是注意不要取大洞，不然就要另想办法固定摄像头了。

这是左边的照相机。拆下门板，拆下整个反光镜，然后拆下反光镜。方法取孔安装嵌入:取一个与摄像头直径相同的小孔，直接嵌入。注意事项相同。不能开大口子。

这里是后置摄像头，安装方法很简单:为线缆8后面的小灯配一个专用的摄像头支架。拆下原车的小灯支架，然后安装摄像头，安装小灯原来的位置。然后你就完事了。

下一步是调试。经过调试器2个小时的调试，结果如下:

这里是前图，前视图:当汽车行驶到路口时，通过中控台可以看到前方或者180度的图像，这样就可以很容易的判断出汽车收敛的情况。线路修正:车直行时，可以直接开启前视摄像头。如果汽车偏离了直线，驾驶员可以通过中控台直接发现，并及时修正。

如何开启:双击危险灯开启，再次双击关闭。

这里是主驾驶座左边调试好的摄像头的图片。如何开启:关闭左转向灯，这个画面一直出现。翻回来就关了。

这里是副驾驶右侧调试好的摄像头的图片。如何开启:关闭右转向灯，这个画面一直出现。转回去关了。

最后，这里是后面调试好的摄像头的图片。如何打开:挂在R挡出这个屏幕，挂回去关闭后视图像。

30全部施工调试完毕，效果还可以，业主比较满意。

下面是添加的罗格斯大学的DVD导航，和哈立德的地图。

换个导航比原车实用多了。原车导航存在很多问题，比如定位不准，没有位置和路线等。...

最后:总之，加360解决了很多开车带来的麻烦。

路特仕导航怎么看版本

众所周知，索纳塔八代车厢空很大，乘坐舒适，发动机动力输出均匀平顺，高速行驶非常平顺，机器噪音和风噪很小。这位兄弟之前和我一起升级过音响，效果很满意。这次访问是为了我们的360。

30个全景功能:

辅助泊车:驾驶员在倒车的过程中只需要通过中控台的图像来判断周围的障碍物，可以提高倒车的安全性能。通过窄路会车示意图，可以通过两侧的侧视摄像头轻松判断车身两侧物体与汽车的距离，可以避免碰撞。当停车位置前后障碍物很低，没有雷达或雷达无法探测时，中控台前后图像可以轻松判断车与障碍物的距离！

意大利数据:

主镜头光圈:F2.0

图像分辨率:1080p

拍摄的照片:1200万像素

摄像头像素:1200万

内核数量:双核

视角:170°

运行内存:2GB

改装的产品有:优雅360全景行车记录仪Lutes DVD导航。

直奔主题:

这是调试的全景。调试条件:四个检查器和四个卷尺，以及一个优秀的调试器。

很多人知道360的全景和功能，但不知道有四个F2.0摄像头，也不知道安装在哪里。接下来我就说说四个摄像头的安装方法和功能。

首先，这里是前置摄像头。安装方法:用两个自攻螺钉固定在标志下。但是这里的安装位置要考虑到:不能安装的太明显，也就是不能漏出太多，否则容易损坏。还有，安装位置要尽量居中，因为这样你就能看到前面两边在显示屏上居中。

这是右边的照相机。打开门板，拆下整个反射器，然后拆下反射器。方法取孔安装嵌入:取一个与摄像头直径相同的小孔，直接嵌入。这里的安装方法很简单，但是注意不要取大洞，不然就要另想办法固定摄像头了。

这是左边的照相机。拆下门板，拆下整个反光镜，然后拆下反光镜。方法取孔安装嵌入:取一个与摄像头直径相同的小孔，直接嵌入。注意事项相同。不能开大口子。

这里是后置摄像头，安装方法很简单:为线缆8后面的小灯配一个专用的摄像头支架。拆下原车的小灯支架，然后安装摄像头，安装小灯原来的位置。然后你就完事了。

下一步是调试。经过调试器2个小时的调试，结果如下:

这里是前图，前视图:当汽车行驶到路口时，通过中控台可以看到前方或者180度的图像，这样就可以很容易的判断出汽车收敛的情况。线路修正:车直行时，可以直接开启前视摄像头。如果汽车偏离了直线，驾驶员可以通过中控台直接发现，并及时修正。

如何开启:双击危险灯开启，再次双击关闭。

这里是主驾驶座左边调试好的摄像头的图片。如何开启:关闭左转向灯，这个画面一直出现。翻回来就关了。

这里是副驾驶右侧调试好的摄像头的图片。如何开启:关闭右转向灯，这个画面一直出现。转回去关了。

最后，这里是后面调试好的摄像头的图片。如何打开:挂在R挡出这个屏幕，挂回去关闭后视图像。

30全部施工调试完毕，效果还可以，业主比较满意。

下面是添加的罗格斯大学的DVD导航，和哈立德的地图。

换个导航比原车实用多了。原车导航存在很多问题，比如定位不准，没有位置和路线等。...

最后:总之，加360解决了很多开车带来的麻烦。