双涡轮增压有什么弊端? 双涡轮增压的好处与坏处
2024-06-20
更新时间:2024-06-20 14:07:48作者:佚名
双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。双涡轮增压是一种串联涡轮,通常由一个大涡轮和一个小涡轮串联而成。发动机低速运转时,大涡轮会在发动机高速运转时介入,为发动机提供充足的进气,保证发动机的功率得到提升。
如果汽车配备了双涡轮增压发动机,在双涡轮增压汽车中,两组涡轮将串联或并联。
并联和串联的方式不同。保时捷911 turbo、天际线GT-R的RB26DETT、Supra的2JZ-GTE、宝马的双涡轮增压发动机都是并联涡轮的代表发动机。这类发动机最大的特点就是增压反应快,增压器内部的管路没有那么复杂。
串联涡轮通常由一个大涡轮和一个小涡轮串联而成。这类发动机最大的特点就是为发动机提供充足的进气,提高动力。