天籁2018时尚版怎么样

日产作为日系三大品牌的代表之一，长期以来一直领先日系品牌。日产中级车的代表天籁在市场上也有着不错的口碑，无论是座椅的舒适性还是相对稳定的品质都得到了市场的认可。今天，我们就来看看日产天籁的产品性能。

外观方面，相比前几代车型，天籁的设计明显更加年轻化、时尚化。车头的U型中网面积很大。同时配合厚实的U型镀铬饰条和黑色进气格栅，该车运动感不错。车身侧面，天籁的整车线条也采用了时尚、运动的风格，悬浮式车顶搭配更为活泼的车身线条，让天籁看起来年轻而运动。

走进车内，天籁的内饰真的让人提不起兴趣。整个内饰的设计没有什么亮点，但是内饰的做工和用料还是有不错的体验。三向方向盘造型动感，但指针式仪表盘有些落伍，悬浮式中控面板造型适中，空可调节面板的设计也略显突兀。好在内饰用料还不错，木质材料和皮质材料手感都很好。

空房间和座椅的舒适性一直是天籁的优势。空空间方面，从个人经验来看，身高1.8m的乘客乘坐前排时，将座椅调整到最低位置，头部有四指空空间。保持座位不动。这时同样的成员再进入后排，头空之间还是会有一拳，而腿空会有一拳半以上。所以车内空空间完全够用。

而且天籁的座椅舒适度也有非常好的口碑。坐垫的填充物比较厚，坐在上面的柔软度和支撑力都比较到位，长途骑行不会疲劳。而且天籁前后座的舒适性是一致的，后排也很舒适。

动力方面，天籁提供了两款发动机供选择，但两套动力个性不同，让人难以取舍。低配车型采用2.0L自然吸气发动机，最大功率156马力，最大扭矩197牛·米，高配车型搭载243马力2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩371牛·米，采用非常先进的可变缸技术的VC-TURBO发动机技术。传动系统方面，天籁提供CVT无级变速器。

从懂车APP的测评来看，天籁的综合评分为3.93，其中外观4.2，动力3.8，舒适4.3，操控3.7，空4.1，配置3.8，内饰3.7。有车主在车评中写道:“天籁操控性很强。很舒服，感觉像在航行。我很喜欢。”从评分和车主的评价可以看出，天籁的外观、舒适度和空都是非常正面的。

综合来看，天籁是一款综合实力和性能都不错的车型。但由于整体设计走上了时尚运动路线，需要重新被之前天籁的受众接受。同时内饰风格过于单调。虽然动力上有出色的2.0T发动机，但是价格还是太高了。好在天籁的舒适性和稳定性还是保持了不错的水平，还是对得起消费者的。

天籁2.0舒适版车重多少公斤

买车之前也看了很多车型，包括主流的中级车，比如大众迈腾，大众帕萨特，本田雅阁，丰田凯美瑞，马自达阿特兹。大多数模型也进行了测试。个人觉得两者差别不大，除非我是专业的汽车从业者。整体空房间很不错，驾驶质感也不错。当然这也和试驾的车都是顶级车型有关。

人买车是为了经济利益，什么样的面子问题？等有钱了再考虑吧。这几款主流中级车中，日产天籁和马自达阿特兹稍微便宜一点，但是阿特兹刚刚换代，现在没有优惠。各种车漆都要加，空室是这些车里面最小的，所以就废弃了。但不得不承认阿特兹真的很漂亮，是单身青年的不错选择。

回到现实，如果我给一家四口买这个车主，节能省油，后期质量稳定。同时采购价格也不能太贵，所以层层淘汰，只剩下日产天籁。买车之前，我看了很多攻略。有人说所有车里面最值得买的车型都是最低配的。后期需要什么配置之后再慢慢加就行了。但是我觉得天蝎座不是这样的。最低时尚版似乎只是一个数字。

次低配舒适版比低配时尚版贵8000元，但多了18项配置，很多都很实用好用。比如多了分段式全景天窗、多了倒车影像、多了后排出风口、定速巡航、主驾驶座十项电动调节等。这些配置后期8000元都接不到，质量也难以保证。所以直奔主题，选择2.0舒适版。

之前在网上查资料，看到很多地方都说天籁优惠3万，实际上去4s店一问也没有这么好的东西。似乎只有北京上海这样的大城市才能拿到这样的价格。问了一家我省省会城市的4s店，电话报价也就两万多。去我们当地的4s店谈价格，最后谈好了2.5万的优惠。看到很多车主的价格在贴吧上基本一致，心里就平衡了。

最终以16.28万元的裸车价提车，缴纳购置税14407元。保险比较坑，比外面买的贵一点。花了7496元选了150万三、车损和不含免赔额的总费用。授权费185元，落地总价应该是184888元，还是比较幸运的。

天籁的新设计要年轻很多，更适合30岁及以下的年轻人驾驶。同时价格便宜，这款车最大的优势就是油耗经济，也就是说买的更便宜，用的更便宜。刚买车的时候跑了一段时间高速，加满一箱油要415元。简单算一下，如果我高速跑，可以跑1000km。后期跑市区基本上200块就能跑400km，还挺顺眼的。

天籁的舒适度也很高，一直有日产沙发的美誉。隔音水平很优秀，座椅很软，一家四口坐的还算满意，悬挂很软，有时候甚至觉得天籁的外观和它的驾驶体验格格不入，因为外观有些运动。

对于这款车的缺点，网上讨论的意见也比较一致。首先，内饰有点差。这里的区别不是装配工艺，而是整体缺乏设计感。连比他低一个档次的轩逸都比天籁的内饰顺眼。有悬浮屏，但是尺寸真的很小，实际功能性还是很差。它几乎是一个装饰品。另外，脚刹车真的需要很长时间才能习惯。以前用手刹，每次停车后都要用右手拉手刹，不习惯。

以上内容是天籁车主的真实车价和车感，希望能给关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎大家在下方评论区评论讨论，谈谈对日产天籁的看法。