小鹏是哪个旗下的车(小鹏是谁旗下)
2024-06-23
更新时间:2024-06-23 04:03:23作者:未知
上海荣成汽车怎么样
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日期:2018年9月2日
地点:嘉定区福宁巷88号
2018年9月2日,每日招聘会。
赵品单薇
征聘股
1.上海国际汽车城人力资源有限公司。
系统管理员
2.上海蔡威电子科技有限公司
仓库,电气控制工程师,结构工程师,助理
3.上海嘉世宝教育培训中心
营销专员,课程顾问,行政事务,少儿英语老师
4.超捷紧固系统(上海)有限公司
会计、销售助理、销售工程师、出货检查员
5.上海米优建设工程咨询有限公司
舞台
6.上海艾林贸易有限公司。
销售助理(新年),外贸专员/跟单员,质量检查员,会计。
7.上海广漆照明科技有限公司
仓库和出纳
8.上海大众液压系统有限公司。
仓库,统计,清洁工,司钻,机械师,装配工,测试员,机加工检验员和数控操作员。
9.上海凯威娱乐发展有限公司
万达广场店财务、嘉定万达广场店人事行政官、嘉定万达广场店内部人员、嘉定万达广场店统计员、嘉定万达广场店技术员、嘉定万达广场店店长、嘉定万达广场店营业员、嘉定万达广场店前台。
10.上海徐红信息技术有限公司
职员、人事专员、业务助理、业务代表、后备干部
11.上海郑声模具有限公司
生产计划员,压铸车间领班(带班长),CNC独立机器编程(压铸模具),压铸模具设计工程师
12.金联电子科技(上海)有限公司
助理工程师、电气控制工程师、生产管理专员、注塑技术员、模具钳工、销售工程师、业务助理。
13.上海姚蜜生物科技有限公司
网络专家、客户经理、销售经理、销售代表
14.上海郝明机械有限公司
工程文员、数控操作员、钳工、机械设计师、电气工程师
15.上海长城车灯科技有限公司。
电子工程师,产品维护工程师,灯具结构设计工程师,光学工程师。
16.上海同健生物科技有限公司。
电子商务,美工,电商运营助理,网络管理员
17.上海老盛昌餐饮管理有限公司
财务和信息系统专家
18.上海刘仆模具科技有限公司
普工、抛光工、商务助理、销售专员、模具设计工程师、数控程序员、数控操作员、结构工程师/机械工程师。
19.上海金艺视听设备有限公司。
仓库经理,销售
20.上海辉哥标识科技有限公司
财务、安装及售后服务工程师、销售工程师(医药企业方向)、销售工程师(印刷企业方向)
1.上海田镛智能设备有限公司
大学生/后备干部,焊工,文员/部门助理,质检员,通用汽车,数控机床-龙门和数控机床。
22.上海奥林汽车配件有限公司。
人员、换模工、生产文员、仓库保管员、检验员、普工。
23.上海丁于电力科技有限公司
司机、文员、后备干部、工程助理、质保主管。
24.上海拓展机电设备有限公司。
电气工程师、机械工程师、部门文员、机加工检验员、装配钳工、装配电工、中丝、慢丝、铣床、机加工钳工。
25.上海日特纺织品有限公司。
检查员、操作员和机械师
26.新泰陆岛电子(上海)有限公司
负责商务(日语)、PCB设计开发、生物技术、质量控制、生产管理和制造现场管理。
27.上海德佑物业顾问有限公司。
储备经理、物业顾问、电话营销和人事专员
28.上海满妹生命生物科技有限公司
财务助理、店长、招商专员、人事助理、营养讲师、储备经理、销售代表。
29.上海朗丹制冷科技有限公司
数控车床、钳工、加工中心、加工中心编程
30.梅蒂尔电子设备(上海)有限公司
数控工艺工程师,数控技术员,装配电气技术员,装配机械技术员
31.上海一机模具有限公司。
电火花操作员及学徒,电火花操作员及学徒,模具装配钳工及学徒,质量主管,模具设计。
30.上海惠生堂药房管理有限公司
执业药师、药剂师、药房助理
30.核工业第八研究所
安全管理员、会计、机械设计工程师
34.上海孟可机电设备有限公司
销售工程师、技术工程师
35.上海长润化工有限公司
油漆操作员,R&D助理,检验员,采购
36.上海悦森精密机械有限公司。
质检、客服人员、技术工程师
37.上海骐山电子科技有限公司。
助理、结构设计、制冷工程师、制冷工程师、电工/电气安装
38.上海希顺电气有限公司
销售工程师
39.上海易哲液压设备有限公司
铣床,核心车床技术员,质量工程师,质量检查员,人事主管,模具工程师
40.上上德胜集团有限公司
销售工程师
41.上海木纳美文化用品有限公司。
营销、销售助理、采购、区域销售经理、销售、平面设计
40.胡宝新材料科技(上海)有限公司
销售、财务、质检、前台、项目管理
43.上海永成展览有限公司
普工,CAD绘图员,IT管理员,油漆工。
44.上海佘艳仪器有限公司
销售代表
45.希格斯电子(上海)有限公司
技术人员、英语翻译、技术人员、日语翻译
46.上海艾服饰有限公司
网络维护和业务管理
47.上海童杰环保科技有限公司
销售代表、机械绘图员、销售工程师、焊工/氩弧焊工、水处理工程师
48.北京米诺网络科技发展有限公司
客户发展顾问
49.易士登工业金属制造(上海)有限公司
和安全设备维护,采购助理,质量检验员,质量工程师和生产计划。
50.上海易浩汽车科技有限公司
工程师助理
51.上海豪威酒店有限公司。
销售经理,保安,客房服务员,餐厅主管,餐厅服务员,行李员,前厅主管,前厅接待。
52.上海茂隆机械有限公司。
销售助理、售后服务人员、钳工。
53.天富工业产品设计(上海)有限公司
销售助理,汽车膜施工技术,实习业务代表,油漆保护膜销售工程师/技术支持工程师,油漆保护膜区域销售经理。
54.赛纳德科技有限公司
软件工程师、电气学徒、技术支持、销售助理、销售代表
5.上海安图塑料助剂有限公司。
质量检查员(QC)
56 .中国人寿保险股份有限公司上海嘉定支公司
人力资源、营销人员、常驻讲师、售后服务专员
57.上海荣成汽车设备科技有限公司。
机械工程师、电气工程师、测试
上海汽车集团怎么样
在“百年巨变”中,集新能源、智能网联、自动驾驶、5G、大数据等新兴技术于一体的汽车产业成为目前最热门的产业之一。作为一个百年传统行业,恐怕真的很难找出哪个行业是资本追捧的,能超越汽车的。
然而残酷的现实是,作为国内产销规模最大、盈利能力最强的汽车集团,上汽集团似乎与资本市场的狂欢无关。上市公司公布的半年报显示,SAIC上半年营业总收入达3660.96亿元,同比增长29.03%;归属于上市公司股东的净利润133.14亿元,同比增长58.61%;基本每股收益1.15元,同比增长60.17%。相比其他车企,尤其是饱受“后疫情时代”和“芯片荒”困扰的车企,SAIC的表现确实不错。那么,为什么其市值不到2400亿,与公司规模不匹配,股价始终徘徊在20元左右,低于23.62元的每股净资产,市盈率不到10,让投资者颇为失望?
让我们来看看SAIC的基本面。
公开资料显示,目前SAIC整车产销规模、新能源汽车销量、整车海外销量均居全国第一。还拥有新能源汽车、无人驾驶汽车、燃油汽车、华为汽车、上海国资改革等多个概念。截至9月9日,SAIC总股本为116.83亿股,前十大流通股股东持股99.80亿股,占流通股比例为85.41%。上海汽车工业(集团)总公司为控股股东,占总股本的67.66%,处于绝对集中的高度控制状态。而且前十大流通股东大部分是国有,倾向于稳定分红,缺乏进步性,与银行股颇为相似。如果结合过去两年银行和保险股的走势,就不难理解SAIC的现状。
相对于半导体、新能源等题材的股票,大盘蓝筹一直在连续下跌。2018年3月股价达到37.66的高点后,SAIC的股票一直处于下跌趋势,可以说是与大盘的走势完全背道而驰。
另一方面,SAIC的市值与其营业收入、净利润和现金流的变化正相关。根据已公布的财务数据,2014年至2018年,SAIC净利润从279亿增长至360亿,营业收入增长至8876.26亿。随后,SAIC的成绩开始持续下滑。2019年营业收入8265.3亿,同比下降6.53%,净利润256.03亿,同比下降28.90%;2020年实现营业收入7230.43亿元,同比下降12%,净利润204.31亿元,同比下降20.20%。
比下跌更严重的是,SAIC曾经的“盈利牛”,尤其是上汽大众,在“帕萨特”事件后日子不好过,面临安徽大众的竞争,这也降低了SAIC的股价预期。2020年,上汽大众为SAIC贡献了75%的净利润。但从目前的情况来看,面对国内新能源汽车市场的快速发展,大众集团继续新增安徽大众,将成为大众SSP平台的本土生产基地,并计划在安徽大众工厂周边建设专属供应商园区。它还收购了合富电池供应商郭萱高科的战略股权,并成为其最大股东。随着安徽大众的不断努力,上汽大众显然有被边缘化的可能,甚至在SAIC奥迪的帮助下,其未来前景相当堪忧。毕竟大众在一汽大众持股40%,上汽大众持股50%,安徽大众持股75%以上。
虽然SAIC业绩基本符合预期,每股指数也在提升,但其主营业务“大而不强”,典型表现就是毛利率低。2020年,SAIC的营业收入集中在汽车制造业,为7230.43亿元,占比97.43%,毛利率仅为10.76%;其次是金融业,占190.9亿元,占比2.57%,毛利率75.27%。而且SAIC主营业务中的整车毛利率只有6.57%,不仅低于比亚迪交通运输设备制造业的19.53%,长安的14.30%,也低于集团内部零部件22.43%,人工及其他28.87%,金融行业75.27%。
此外,SAIC的现金流能力显著恶化,这也降低了其股价预期。上半年财报显示,SAIC集团经营活动产生的现金流量净额同比下降94.60%,持续经营能力转为恶化。原因在于,面对车市调整、疫情影响等严峻挑战,SAIC加大了零售力度,持续消化库存。为满足贷款业务的资金需求,SAIC财务公司净现金同比减少314.55亿元。
近日,SAIC通过集中竞价方式回购公司股份1.08亿股,占比0.93%,一定程度上增强了投资者信心。但是,考虑到整个行业的发展趋势,这几乎是杯水车薪。虽然有机构研究报告给出了30元的预期,但从过去一年多的走势来看,SAIC的股票似乎遭遇了20元的魔咒,短期内出现大涨的可能性不大。这是因为面对百年汽车变革,汽车行业的估值体系正在发生变化,而SAIC显然没有受到资本市场的追捧。
此前汽车制造业的估值一般是其毛利的6-7倍。随着软件定义汽车时代的到来,硬件和制造的利润将保持合理但较低,车企估值向电动化和智能化领域靠拢,这是价值链延伸的必然结果。在资本市场上,“科技旅游公司”显然比“汽车公司”更有价值,而中国销量最大的SAIC也是商业模式最成熟的汽车大集团。在新四化下,实现大象转身并不容易。这也是为什么特斯拉和韦小立的市值远大于很多传统车企的原因。
目前,SAIC集团主要包括五大业务板块:整车、零部件、移动出行及服务、金融和国际运营。虽然其业务战略也在努力向科技公司转型,但新兴业务实际上并无突出亮点,仍属于传统车企范畴,很像一个“壳厂”。而且其运营过于依赖现有合资业务,独立业务增长缓慢。大象转身慢,缺乏长期稳定可持续的商业模式,向科技公司转型滞后。
换个角度看,转型成功的传统车企,不仅在产业链上有深厚的技术储备,还提升了产品的竞争力。而且它们的科技属性与日俱增,开始在资本市场受到追捧。他们市值飙升,比如比亚迪和长城汽车,市值分别在7000亿和5000亿左右。未来能在资本市场竞争的车企,一定要有科技创新的能力,全球化的视野,同时布局全产业链。
在智能电力时代,所有车企都将获得重大重估,重估的尺度取决于技术和组织的深刻变革。综合来看,SAIC必须做出“脱胎换骨”的改变,从“中国最大的汽车集团”变成“全球领先的科技出行公司”,这样市值才能有更大的突破空。