汽车质量投诉应该去哪里

准备好向4s店投诉的材料。相关步骤:首先准备好相关证明材料，提前复习相关法律条文，以防不测。向4s店说明事件，提出他们的合理诉求。如有必要，指出赔偿所依据的相关法律规定。另外，需要注意维权的时间点。发现质量问题，最好第一时间找4s店解决。

如果证据确凿，事实清楚，4s店仍然否认，车主应立即采取以下方式解决汽车质量问题。告诉制造商。相关步骤:如果4s店无法解决问题，可以先在网上搜索相关汽车品牌的厂家热线，向汽车公司相关生产部门反映问题。厂家接到业主投诉后，一般会登记，亲自介入此事。一般情况下，厂家会把责任压力反馈给4s店，也就是给4s店施压。如果厂家投诉后，车主仍得不到满意的解决方案，则暗示无法再次协商。与相关部门一起寻求解决方案。相关步骤:车主将4s店或厂家投诉到消费者协会或相关行政部门。首先车主要会立案，然后消协和相关行政部门开始介入案件，然后消协和相关行政部门对事件进行深入调查，最后对纠纷双方进行和解。如果双方无法达成和解，车主可以向当地法院提起仲裁，动用法律武器。

用法律武器维权。相关步骤:仲裁是指根据双方签订的仲裁协议发生争议，消费者向约定的仲裁委员会提出仲裁申请；诉讼是消费者直接向当地有管辖权的法院起诉汽车的生产厂家和相应的4s店。具体流程是车主先自己准备维权起诉状，然后整合相关证据，再向法院提起诉讼。在法院立案后，法院将安排审理此案。最后，如果以上方法都不能有效解决，车主可以向媒体或报纸曝光，让媒体给他们施压。

汽车直喷和电喷的区别是什么

缸内直喷发动机和多点喷射发动机最大的区别就是喷油方式不同。汽车发动机的燃油喷射系统从最早的化油器发展到多点喷射。每一次进化都是通过提高喷油效率来进一步提高燃烧效率。缸内直喷技术的出现，大大提高了汽油和空气体在缸内的混合效率，使燃烧更加充分。

缸内直喷技术是一种新型先进的燃油喷射技术。就是用高压把燃油直接喷入气缸的燃烧室。与原来喷油器放在进气门前不同的是，到达进气门的将是纯空气体而不是油气混合物。这样缸内直喷的发动机就可以根据进气门的开启时间知道进入气缸燃烧的空气体的量，然后根据当时车辆的工作需要喷射相应的燃油量。

即在多点喷射汽油机的工作过程中，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管中，控制程序按照特定的时序发出控制指令，由电子喷油器完成。多点注射是相对于单点注射而言的。在传统的汽油发动机中，化油器用在进气歧管中，以形成汽油和空气体的燃料混合物进入气缸，在压缩冲程中由点火器点燃。由于进气歧管的长度和位置不同，注入各缸的混合油气量和时间不一致，导致各缸工况不同。

多点喷射技术比较成熟，价格便宜，燃烧效率高，而且维护方便便宜。可以采用顺序喷射，所以空空燃比的控制更精确，所以排放更好，但是节油程度不如缸内直喷技术。缸内直喷技术更先进，在燃油效率、节油和排放方面都优于多点喷射。