汽车牵引力系统是由计算机控制，利用计算机来实时检测四个轮胎的行驶速度以及方向盘的转向角，它的作用是使汽车子在各种路况行驶状态下都能或得最佳的牵引力，保证汽车以及车内人员的安全。

汽车牵引力控制系统一般都设有专门的按钮，有些车型安装在汽车中控台的位置，当发现tc关闭时，只需要再按一下就可以恢复，汽车牵引力系统不仅仅能提高汽车在行驶过程中的稳定性，同时还能提高汽车的通过性，汽车在下雨或下雪天气中行驶，有时车轮会出现打滑，牵引力控制系统就是针对这种行车问题而设计的，这个系统原来只有在豪华汽车品牌上才会有，随着汽车技术的不断发展，现在的汽车上基本都带有这一系统。

各个厂家的牵引力控制系统功能都一样，只不过有些汽车厂家在出厂设定时名称不同，例如：奔驰叫ASR，丰田叫TRC，宝马叫DTC，凯迪拉克叫TCS等。