摩托车发动机由哪些结构构成？

发动机主要由发动机机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统组成。

摩托车发动机的工作原理:

当火花点燃燃油和空气体的混合物时，会引起爆炸，推动活塞在气缸内上下运动。然后阀门打开和关闭。活塞的上下运动带动曲轴旋转。曲轴的旋转力通过变速器传递到摩托车的后轮。

发动机容量:

摩托车发动机燃烧室的大小直接关系到其输出功率。上限约为1500cc(立方厘米)，下限约为50cc。后一种发动机通常用于踏板车(摩托车)，百公里油耗2.35升，最快时速只能达到48-56公里。

摩托车发动机下面的管子是什么作用？

摩托车发动机下面的管子是通气管。当发动机工作时，它会向外释放发动机中的压力。下面是对摩托车结构的详细介绍:

正文:

发动机机体由气缸盖、气缸体和曲轴箱组成。气缸盖由铝合金制成，带有散热片。新型四冲程摩托车发动机全部采用顶置气门、链传动和顶置凸轮轴。

曲柄连杆:

摩托车发动机曲轴采用组合式，由左半曲轴、右半曲轴和曲柄销压制而成。滚珠轴承安装在左右半轴的主轴颈上，用于支撑曲轴箱上的曲轴。曲轴两端分别装有飞轮、磁电机和离合器主动齿轮。

汽化器:

化油器是摩托车燃油供给系统的重要组成部分，位于空空气滤清器和发动机进气口之间。化油器结构主要由浮子室和混合室组成。

润滑系统:

四冲程发动机采用飞溅润滑和压力润滑相结合的润滑方式。二冲程发动机一般采用在汽油中掺入一定比例的QB汽油机油的混合润滑方式。