新捷达车怎么样

德系大众血统，空间优秀动力不俗，实拍捷达VS7

说起捷达，其实大家都很熟悉。是很多人在驾校开的第一辆车。2019年，捷达从一款入门级大众车型成为大众品牌历史上第一个子品牌，它的出现进一步满足了年轻用户的购车需求。今天给大家展示的是该品牌首款中型SUV。这款传承德国血统和大众品质的捷达VS7到底有什么实力？我们一起来看看吧！

捷达VS7 2020的1.4T自攻式前脸风格比较年轻，六边形的进气格栅看起来非常抢眼，辅以镀铬饰条，增添了一丝精致感。大灯看起来棱角分明，还配备了自动大灯、LED日间行车灯等功能。

从侧面看，车身尺寸为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，前后轮胎尺寸为225/55 R17，采用双五辐轮圈设计。车身侧面呈现出流畅的设计风格，流畅的线条从车头贯穿至车尾，凸显了汽车的动感气息。

回头看，这款车的车尾造型比较圆润，细节处采用镀铬饰条装饰，增强了尾部的层次感和精致感。简洁的尾灯点亮后更加醒目。

来捷达VS7 2020 1.4T自动进取型车，车内颜色为黑色，内饰布局简洁大方，符合车的气质。同时配备了刹车辅助、牵引力控制、蓝牙/车载电话等诸多配置，功能相当丰富，无疑对驾驶者非常友好。

捷达VS7真皮方向盘采用平底三辐设计，标配4向手动调节方向盘。此外，该车的仪表盘采用了双环设计，属于目前的主流设计风格，显示信息丰富。

捷达VS7 2020 1.4T自动进取型配有织物座椅，舒适性尚可。虽然座椅的配色很时尚，但是前排座椅只支持手动调节。

该车配备了可开启的全景天窗，面积相当大，可以提高整车的采光率，对于驾驶和乘坐舒适性也有非常好的加分。

捷达VS7 2020 1.4T自动进取型后排空空间不错，让乘客的乘坐体验更好。但后排地板中央有凸起，会降低中间乘客的乘坐舒适性。此外，该车还配备了后出风口。

捷达VS7 2020 1.4T自动进取型后备箱很规整，后排座椅放倒后可以扩展更大的空空间，可以很好的满足用户的储物需求。

捷达VS7 2020款1.4T自动进取型搭载1.4T L4发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。与之匹配的是6速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速为9.7s

捷达VS7 2020 1.4T自进式前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用前驱模式。

总体来说，捷达VS7的综合实力不错，高度一致的家族设计基因在上面完美展现，给人一种由内而外的熟悉感和陌生感。同时整体配置和材质搭配做的很好。加上其三大件稳定耐用，符合家庭用户的期待。十万出头的预算拿下，还是挺划算的。感兴趣的朋友不妨去店里近距离体验一下！

新捷达车方向盘怎么用

汽车方向盘的正确使用

方向盘一定要按照正确的标准驾驶，以免手忙脚乱，造成不良后果。大家都来熟悉一下汽车方向盘吧！

首先区分你打的方向盘是半圈还是一圈:一般方向盘都有自己的logo，所以可以很好的区分半圈和一圈。可以参考方向盘上的品牌logo和喇叭logo。一圈下来，品牌logo和喇叭的位置保持不变。玩半圈的话，品牌logo和喇叭反了。

辨别你打的方向盘对不对(多一圈还是少一圈):这个很难。特别是新手感觉不太好，所以忙的时候总是不知道自己方向盘对不对。最简单的方法是先往一个方向拉直，然后一圈半拉直(一般方向盘一圈半拉直)。倾倒时，您还可以检查方向盘是否对齐。有一个很简单的方法。

如果要大幅度打方向，特别是需要在倾倒、侧身停车等时候被打死。，你首先需要掌握握方向盘的正确姿势。

汽车的方向盘

方向盘样式主要有单掌推、十字和推拉。

首先，第一种方法虽然看起来很酷，但是单手推的时候如果手掌打滑就会造成事故。另外，如果是有气囊的车发生碰撞，手掌推法容易造成手臂被气囊打折，因为气囊是从方向盘中央爆炸的；

交叉游戏的第二种方法的主要问题是气囊折断手臂的潜在危险。另外，频繁的交叉手臂有时会混淆手臂动作，耽误手术时间。

活动时间

2021年3月10日至2021年3月11日