其他常见的原因还有：轮胎两侧的气压值相差太大、前减震器弹簧两侧缓冲不一致、单个车轮出现了制动拖滞等。

四轮定位需要到专业机构进行，而检查轮胎两侧的气压值可以通过汽车本身自带的胎压监测仪看到或者使用外接的仪器检测，同时查看轮胎是否出现了异常磨损的情况。

此外，可通过按压或拆卸后比较判断减震器弹簧的好坏来确定是否由于前减震器弹簧两侧缓冲不一致造成的。

另一方面，刹车踏板后制动器回位不佳总是对左侧的车轮施加就会出现单个车轮出现了制动拖滞的情况。

如果都排除了以上问题，也可能是经过的某段公路为了排水，设计上有一定的倾斜度，只是角度很小使用车辆行驶一段距离后出现一点点的跑偏是正常的。