1.5t2.0t哪个油耗低

1.5T更省油。同样，涡轮增压发动机排量更小，更省油。排量越大，发动机的进气量越大，需要更多的燃油与空气体混合燃烧，所以涡轮增压发动机的排量越小，越省油。需要注意的是，两款发动机后期的保养费用是不一样的。

2.0T需要更大的涡轮或者更高的涡轮压力，所以发动机做功时的温度和压力更高，所以需要更耐高温的机油。而且2.0T发动机对冷却系统的要求更高，无论是空气体的冷却，还是冷却液。毫无疑问2.0T发动机的后期保养成本比1.5T高2.0T发动机动力更大，爆发扭矩和功率更大。不过涡轮增压发动机也有一个缺点，就是动力储备不如自然吸气发动机。因为涡轮增压受到增压压力的限制，在高速区通常会动力不足，后劲不足。自然吸气发动机在较高转速下动力更好，尤其是大排量发动机，让你在高速超车或者高速巡航时更加舒适。小排量涡轮增压发动机更适合在城市道路上行驶，因为涡轮增压发动机在低速时扭矩足够强劲，更适合走走停停的城市路况。

1.5l自动挡上山够力吗

会有点困难。如果是手动挡车型或者双离合变速箱，传动效率还可以，但是如果是CVT或者AT变矩器变速箱，就有点困难了。1.5L自然吸气发动机本身动力一般，自动挡上山会有点力不从心。如果车后备箱有几个人，行李多一点，那就很困难了。

自动挡车型在上长坡或上坡时，如果变速箱有手动模式，最好切换到手动模式，将档位锁定在1档或2档。有些自动挡车型也有L档，是英文单词low的缩写，意思是低速档专门用于爬坡。如果变速箱既没有手动模式，也没有L挡切换到S挡，S是英文单词sport的缩写，意思是运动挡。挂S档，变速箱会慢慢换挡，发动机转速会提高，油门会变得更灵敏。在每个档位，速度都能达到红线速度才换挡。对于没有L挡和手动模式的变速箱，也可以挂S挡临时应急。小排量车上坡会很伤车，上坡的时候会增加发动机的负荷。而且长时间的上坡路段对发动机的散热系统也是一个很大的考验。建议刚走完上坡路段的车不要熄火，让发动机怠速运转，让冷却系统运转一段时间，帮助冷却液循环，带走发动机内多余的热量。