普拉多怎么使用运动模式

普拉多在操作杆前面有一个旋钮，可以旋转调节到运动模式。切换运动模式后，最直接的区别当然是驾驶者能感受到的动力感增加，油耗增加，舒适性降低。

19款丰田霸道4000几乎没有变化，只是中控台布局做了微调，用木纹装饰。19款丰田霸道4000中控区域设计合理紧凑。影音娱乐系统、自动空和四驱功能按键从上到下排列在中控面板上，井然有序。方正的设计和他硬朗的外表相得益彰。十九幅丰田霸道4000高刚性车身框架和左右独立控制的全自动空调节，提高了车身的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。19款丰田霸道4000整体桥后轮悬挂，这些硬汉绝对会让越野迷兴奋不已。十九款丰田霸道4000中控台采用直立式设计，立体感十足，所有按键触手可及，非常符合人体工程学。19款丰田霸道4000多功能方向盘上下前后手动可调，真皮材质，车内整体布局合理紧凑。19款丰田霸道4000四幅方向盘增加了银色装饰条，整体感觉更有活力。

普拉多有没有全景天窗

普拉多没有全景天窗，它配备的是普通天窗，天窗尺寸为500*820mm。作为丰田SUV家族中最畅销的车型之一，普拉多的地位几乎无可替代。

地位高的原因是近乎完美的可靠性表现，但同时实用性也不错，舒适体面，这样的性能在同级别同价位的车型中很难找到对手，甚至是不可替代的。内饰方面，普拉多的设计中规中矩。除了木质装饰板之外，中控台还镶嵌了银色仿金属材质，无论是质感还是装配都表现出了非常高的水准。大面积的软性材质手感不错，银色和木纹装饰恰到好处，整体看起来舒适自然。除了最低配车型，前排中央扶手冰箱都是全系标配。炎炎夏日，随时喝上一杯冰镇饮料，无疑是一件很棒的事情，充满了人情味。动力方面，普拉多搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大马力280PS，最大扭矩365Nm，匹配6速手自一体变速箱，最大时速175 km/h，驱动方式为前置四驱，分时四驱。前悬架类型包括双横臂独立悬架+稳定杆和双横臂独立悬架+KDSS+稳定杆。后悬架类型有四连杆整体桥式非独立悬架+稳定杆和四连杆整体桥式非独立悬架+KDSS+稳定杆。