更新时间:2024-06-29 07:04:41作者:佚名
D4S双模式燃油喷射。与其他厂商的纯缸内直喷不同,D4S采用了缸内直喷和歧管喷射相结合的设计。在冷起动和低负荷工况下,可以使歧管喷油混合更充分,并可以清洁气道,防止气道和气门积碳和积垢。中负荷时缸内喷射逐渐介入,大负荷时只有缸内直喷系统工作。两种燃油喷射系统结合了歧管喷射和缸内直喷的优点。
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