小鹏汽车p7销量最新消息

正文:了解车底原厂于斯

近日，Xpeng汽车董事长何肖鹏再次大胆表态。

据悉，7月27日晚，在P7交车周年暨成都大慈寺旗舰体验中心开业仪式上，何在致辞中表示，“P7在一周年累计交车达到3万辆。这个月P7有几千的销量。再过一段时间，P7的销量可以超过奥迪A4在中国的销量。”

鑫鹏汽车董事长何

此外，何还表示，小鹏的愿景是做一个未来的流量探索者，今年晚些时候将宣布他们对第三款流量产品的想法。

乘联会数据显示，今年6月，奥迪A4在华销量为9201辆，同比下降8.6%；1-6月，奥迪A4在中国销售79，184辆，同比增长49.1%。

Xpeng Motors月交付6565辆，其中P7交付4730辆。

小鹏P7 2021后驱长续航彭懿版

可以看出，尽管小鹏P7的月交付量不断增加，但与奥迪A4的销量差距仍然相当明显。不过，何肖鹏表示，7月份P7在小鹏的销量达到了几千部，也就是说这款产品的销量从上个月直接翻了一倍。从这个角度来看，小鹏P7确实有可能在销量上超越奥迪A4。

但是，奥迪A4在市场上的分量和几年前不可同日而语。目前在高端车榜单中仅排在第五名左右。

奥迪A4L 2020 40 TFSI豪华典雅车型

今年在Xpeng Motors的交付表现非常抢眼。截至今年6月底，Xpeng Motors今年上半年的累计交付量已超过2020年全年，达到30，738辆，是去年同期的5.6倍。

下半年仍有新车在Xpeng Motors上市，小鹏G3全新改款G3i于7月9日正式上市，预计9月开始交付。第三款全新车型P5也于4月亮相，在深港澳车展期间开始预售，预售价16-23万元。

小鹏P5 2021基本型号

其中，小鹏P5在开放预订后引起强烈关注，仅53小时订单就已经破万。

小鹏汽车p7销量2020年8月

作为新能源汽车中的一员，小鹏汽车凭借着稳扎稳打的造车技术以及良好的销售实力，在新能源领域也算崭露头角，它虽然没有特斯拉那么大的名气，也没有五菱宏光MINI EV那么大的销量，但是它的名字还是广为人知的，特别是他家产的小鹏P7，从去年4月份上市以来，相较于他家的其它车型来讲，销量还是不错的。

当时，小鹏使用三元锂电池。以小鹏P7 2020后驱长续航智行版为例，其厂商指导价和经销商参考价均为22.99万。换句话说，它基本上没有折扣。当时这款车工信部标注的纯电动续航里程为586km，快充时间需要0.47小时，慢充时间需要5.7小时，官方公布的百公里提速6.7s，是最大值。

有些人可能会好奇，为什么我在这里单独解释这个版本的小鹏P7？那是因为小鹏P7最近又做了一件事。今年3月，其上安装了两款新车型，一款是Xpeng Motors P7 2021后驱标准续航智能版，另一款是Xpeng Motors P7 2021后驱标准续航智能版。两者价格分别为22.99万和23.99万。想必看到价格后，你应该知道我要做什么了吧？

没错，就是对比小鹏P7的新款和老款。从数据对比来看，两者最大的区别在于使用的电池类型不同。两款新机型都采用磷酸铁锂电池，老款采用三元锂电池。既然说到了电池的种类，下面简单介绍一下磷酸铁锂电池和三元锂电池的优缺点。

相比三元锂电池，磷酸铁锂电池更环保，制造成本更低，充电更快，使用寿命更长。但是它的缺点也很明显，就是低温性能差。三元锂电池虽然性能好，低温稳定性好，但成本较高，不耐高温，特别是温度达到200℃时，有很大的爆炸燃烧风险。

那么，看到上述磷酸铁锂电池和三元锂电池的优缺点后，相信你也应该知道为什么小鹏P7的新型号要用磷酸铁锂电池了吧？

那么在分析了两种电池的优缺点之后，我们今天的亮点也在这里，就是新车的性能参数。同样，为了公平起见，我们这次对比的新车还是和小鹏的老款P7车同价，也就是上面提到的Xpeng Motors中的P7 2021后驱标准续航智能版。电池类型相信不用我多说。关键是它的工信部纯电动续航里程只有480km，比同价位的老款车低了106km。

真是命不好，命降了这么多。更何况它用的是磷酸铁锂电池。如果再遇到超低温天气，它的寿命肯定不会“缩水”一半吧？虽然在很多配置上，新车比老爷车好很多，但即便如此，续航时间谁来补？Xpeng Motors是不是只能在同价位、续航、舒适之间选择？我觉得这不是一个造车企业应有的状态。你怎么想呢?