新速腾怎么设置大灯延迟关闭

目前，国内A级标杆车型一汽-大众速腾迎来了全新一代，由内而外的全面升级让其焕发出完全不同的竞争力。老款的中庸之道在新款中悄然缺席，整体设计复杂，但不凌乱。时尚动感的氛围能否俘获国内消费者的心？本期《新老对比》将带您细细品味新速腾，详细讲解新老车型之间的变化与升级。

价格:中高端机型价格小幅上涨。

相比老款，新速腾车型数量略有减少，中高配车型价格略有上涨。动力系统方面，新车取消了1.6L自然吸气发动机，1.2T发动机的功率有所提升，而1.4T发动机依然与老款保持一致。

外观:时尚年轻。

新速腾采用了大众品牌最新的家族式设计语言，繁复的线条让整车更加精致。大灯不仅造型有所改变，内部光源也由氙气升级为LED。点缀式LED日间行车灯改为双“C”形灯条，与前格栅融为一体，大大提升了前脸的整体感。

新速腾在外观配置上进行了大幅升级。可开启的全景天窗取代了传统的电动天窗，采光面积更大，能有效降低后排乘客的压抑感。同时，新车全系标配LED光源远近光灯，中高端车型还支持自动大灯和大灯延时关闭功能。顶配车型配有可加热的水嘴，可以缓解寒冷地区挡风玻璃结冰的现象。

来到车身侧面，不难发现新速腾前后长度相差不大，这主要得益于其轴距的加长。新车具体长宽高分别为4753/1800/1462mm，比老款车型增加了98/20/9mm，轴距加长了80mm。

车尾部分延续了老款的精髓，层次感丰富。大量直线的运用，打破了原本圆润中庸的整体风格，配合后备箱内凸起的小鸭子尾巴，既增加了层次感，又注入了动感元素。全新的尾灯内部转向灯加入了流水的动感效果，使尾灯成为整车的点睛之笔。此外，新车采用隐藏式排气布局，车底仅采用镀铬装饰，而老款车型采用双面单出式排气。论运动感，显然后者更强。

内饰:配置大幅升级。

新速腾内饰一改传统的“T”型布局，通过与中控区相连的高光黑色装饰，大幅延伸横向视觉宽度。同时，中控台依然采用了非常高档的软搪塑材质，并辅以缝线装饰，在营造高档感上更加出色。

新车依然采用三辐平底方向盘，这是大众最常见的品牌。皮质包裹比较柔软，手感也不错，但是略薄，感觉不会太饱满。两侧的多功能按键很好用，左侧设置定速巡航，右侧可以控制多媒体功能。

10.3寸全液晶仪表盘最早出现在速腾车型上，但只有顶配车型是标配，除了时尚款其他车型都可以选装。没有全液晶仪表盘的车型和老款一样，只是造型改成了一体式，没有采用双“炮筒”样式。

新速腾采用了升级后的MIB多媒体系统，系统核心、UI、物理按键、旋钮布局都有所改变。新的多媒体系统界面更加简洁，可以根据当前氛围灯的颜色改变主题，有效提升了室内装修的时尚氛围。

新速腾采用了触控式空可调控制面板。温度和风量可以通过点击或滑动操作，但操作成功后没有振动反馈。同时，虽然温度、风量等常用功能都设有单独的凹槽，但盲目操作还是不方便。相比之下，老款的“空”三圈造型的音板更实用，虽然缺少一些科技感和高级感。

从配置列表来看，比较明显的是新速腾的配置有了明显的提升，尤其是副驾驶座的舒适性配置，增加了电动调节、高度调节和腰部支撑。此外，新增了PM2.5净化装置、10色可调车内氛围灯、全液晶仪表、电子驻车、前排座椅通风以及后排独立空调节，新速腾更加符合A级标杆的定位。

动力:取消自然吸气发动机。

动力系统方面，新速腾搭载了代号为EA211的1.2T和1.4T涡轮增压发动机，其中1.2T发动机最大功率为85kW，峰值扭矩手动挡车型为175n·m，DSG双离合车型为200n·m；；1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250n·m..匹配的传动系统是5速手动或7速双离合变速箱。老款车型上的1.6L自然吸气发动机和1.4T小功率发动机被取消。

空:轴距更长，空更大。

老款车型在前排空的表现是一样的，而新速腾加长轴距后发布的后腿空就非常可观了，三拳左右的幅度已经可以媲美一些中型车了。同时，后排座椅的座垫长度也没有缩水，填充起来很柔软。配合宽裕的腿部空间空，后排乘客的舒适性大大提升。

值得一提的是，新速腾的储物空空间有了很大的提升。前门储物槽体积明显增大，前储物槽内部也终于从烟灰缸和点烟器变成了常规储物槽和USB接口。同时手柄后面的储物格很有意思。按下左侧或右侧的按钮，限位装置可以弹出，瞬间变成杯架。后排中央扶手上的杯架由老款的横置布局改为竖置布局，实用性增强。

依靠加长的轴距，新速腾后备箱容积也更好，比容553L，而老款后备箱常规容积为510L。不过，虽然新老款的后排座椅可以4/6比例放倒，但老款在后备箱边缘配备了快速把手，而新速腾取消了这一配置，需要通过后排座椅头枕附近的把手打开后门才能放倒座椅，稍微降低了实用性。

安全:主动安全配置丰富，但大部分是可选的。

新速腾标配了丰富的被动安全配置。从舒适版开始，膝部安全气囊和前/后头部气帘都是标配。顶配和次顶配车型均配备主动安全配置，具有主动制动功能。而车道保持、车道偏离预警、并线辅助、全速自适应巡航等配置只有顶配车型才能获得。

总结:

新速腾由内而外的升级显而易见，年轻化的设计让这位“老将”仿佛脱胎换骨。更长的轴距，升级的配置，全新的速腾，坐稳了国内A级市场的标杆地位，稍有浮动的价格相对于配置也能值回票价，让消费者满意。但是，这里要从鸡蛋里挑骨头。如果像坦纳音响、后氛围灯、诸多主动安全配置、全速自适应巡航等配置能够下放到更多的中低配车型上，相信那些对配置有要求但预算不足的消费者会更愿意选择新速腾。

新速腾雨刷喷水量小是什么原因？

汽车雨刮器喷水小可能是因为缺少玻璃水或者喷水压力不够。

看看玻璃水的量:

刮水器的动力源来自电动机，电动机是整个刮水器系统的核心。雨刮电机的质量要求相当高；它采用DC永磁电机，安装在前挡风玻璃上的刮水器电机一般与蜗轮蜗杆机械部分集成在一起。蜗轮机构用于减速增矩，其输出轴带动四连杆机构，将连续的旋转运动变为左右摆动运动；雨刮电机采用3刷结构，方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机回程开关触点和继电器电阻电容的充放电功能，按一定周期刮刮水。雨刮片胶带是一种直接去除玻璃上雨水和污垢的工具。雨刮片通过弹簧片压在玻璃表面，其唇部必须与玻璃的角度相匹配，才能达到所需的性能。

喷水压力不足:

喷水电机压力不够，喷嘴堵塞。喷射水位不高，或者水流不高。水位可以自己调节。用家用缝衣针向上调节水位，对准出水口，然后喷看位置。两个水嘴都在玻璃杯中间为宜，水流不高。一个是缺水，一个是电机压力不够喷水。