作为比亚迪王朝家族系列的开山之作，比亚迪秦EV最大的亮点是最高续航里程达到610公里。秦PLUS EV 2023冠军版推出了续航里程在410-610公里之间的6款新车型，价格在12.98万-17.68万元之间，旨在与燃油汽车实现“油电同价”，进一步改变人们对“电车”昂贵的认知。比亚迪秦EV将配备一台最大功率为160kW的电机，其三元锂电池组的电池容量从47.5kWh升级为60.48kWh，这意味着相同的电池组尺寸，新车型可以携带更多的电源。此外，新车还进行了轻量化处理，使其效率更高。

那么比亚迪秦PLUS EV410-610公里的纯电动续航水平如何呢？

结合《2022新能源汽车百强报告》中的“2022纯电动汽车续航TOP100名单”，最显眼的是广汽埃安AionLX2022Plus千里版，续航里程1008公里。刚上市的时候，广汽埃安的目标是“世界上第一款续航里程超过1000公里的纯电动SUV”，当时市场上真的找不到对手。AionLX的指导价在28.66万-46.96万之间，定位为中高端SUV。由于与秦EV的定价和市场定位存在一定差距，可比性不高。

对比纯电动续航里程约600公里的车型，广汽埃安AION S Plus的价格在14.98-19.16万元之间，比比亚迪秦PLUS EV的平均价格高出2万元左右；蔚来ES6定位中高端市场，价格是比亚迪秦PLUS EV的两倍多；哪吒U系列价格在11.88-22.68之间，价格与比亚迪秦 PLUS EV没有太大区别。

因此，单纯综合价格和纯电动续航里程来看，比亚迪秦PLUS EV性价比较为突出，是有“里程焦虑”的潜在纯电动汽车玩家可以考虑的选择。