轮胎可以行驶多少万公里？

轮胎一般能行驶6万到8万公里。对于轮胎寿命，轮胎厂家一直没有给出明确的说法。一般建议使用三到五年，行驶里程6万到8万公里。然后根据行驶里程或者轮胎的磨损程度，检查一下再换。

延长轮胎寿命的方法:

保持随时检查胎压的习惯:气压是延长轮胎寿命的关键。如果胎压经常超过正常压力的20%，轮胎的寿命会减少10%。如果经常低于正常气压的30%，轮胎寿命会减少52%。

气压一定要一致:轮胎的气压就是轮胎的寿命。气压过低，胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹。同时会导致生热过多，橡胶老化，轮胎帘布层疲劳，帘线断裂。

养成定期清除轮胎异物的习惯:车辆在路上行驶时，往往会有一些石块挤入轮胎花纹的缝隙中。这些鹅卵石如果不及时清除，久而久之就会扎破轮胎，造成漏气或者爆胎。

驾驶习惯符合科学要求:在外倾角较大的道路上行驶时，尽量在中央行驶，避免和减少汽车重心的偏移，减少一侧轮胎负荷增加造成的轮胎不均匀磨损。

前后轮保持准确定位:前轮定位对轮胎的使用寿命影响很大，尤其是前轮前束和前轮外倾角。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损，即偏磨；前轮前束主要是加速轮胎内外的磨损。

轮胎可耐多少度

冬天来了。

为了全家的安全！冬季轮胎7℃以下必须更换！

不用说，在人类的世界里，很容易和一双不合适的鞋子摔跤，汽车也是如此。冬季行车要注意安全:7℃以下冬季轮胎必须更换！

冬季轮胎的特殊橡胶成分使其比夏季轮胎更柔软，不会像夏季轮胎那样冻硬而失去抓地力。夏天胎槽浅，轮胎硬，在冰雪路面容易打滑，刹车距离会比冬天的轮胎远。

冬天，轮胎冰雪路面更扣人心弦。

冬天，轮胎冰雪路面更扣人心弦。

冬季轮胎采用专门为冰雪条件准备的橡胶，精心配制的二氧化硅混合物配方，使胎面与光滑的冰雪表面接触更加紧密，从而产生比四季轮胎更强的摩擦力。从而大大提高了汽车在光滑冰面上的操控性和安全性。

冬天低温时轮胎不打滑。

低温下，普通轮胎的橡胶会变硬，弹性下降，贴地感差。相反，当温度低于零下10℃时，冬季轮胎的胎面会变得更软，从而获得更好的抓地力。所以冬季选胎要选择柔韧性高、耐寒性好的轮胎，比如玛吉斯轮胎。它们耐寒且富有弹性，玛吉斯轮胎的硬度在零下3摄氏度也能保持在55HA，大大增强了冬季驾驶舒适性和胎面附着力。

冬季轮胎胎面花纹精美。

在冬季，要求轮胎不仅要柔韧、耐寒，还要有深而多的胎面花纹。因为冬天下雪后，胎面浅或胎面花纹沟少的轮胎抓地力降低，胎面被冰雪堵塞，刹车或转弯时容易打滑，存在安全隐患。所以要选择胎纹多且深的轮胎。在这里，你也可以考虑玛吉斯轮胎。玛吉斯轮胎在昆山有专业的轮胎测试基地，熟悉中国路况，胎面花纹深密，排水良好，抓地牢。在冰雪路面上行驶，还能与地面形成良好的阻力，为冰雪天行车提供安全保障。

冬季出行时，选择轮胎很重要:

湿地，泥泞地，抗冲击性

噪音低，抓地力好，省油。

排水、除雪和防侧滑。

抓冰雪，承重，防侧滑。

在雪地上抓地力强，刹车和操控性强。

排水，排雪，抓地，承载力。

冬天，使用优质轮胎很重要:

1.四个轮子都应该换。

有些车主认为可以只更换两个驱动轮，但前后轮的抓地力差异会导致车辆过弯时不平衡，转向困难，甚至引发危险。在夏天，保证同一个车轴同一个轮胎就够了，但是在冬天，四个轮胎必须有相同的抓地力，这样才能保证冰雪路面上的行驶安全。

2.轮胎压力会很低。

冬季低温会导致测得的胎压偏低。建议在室温下或行驶一段时间后测量胎压。

3.7℃以下需要更换冬季轮胎

冬季轮胎一般在7℃以下更换。7℃是夏季轮胎橡胶硬度变化的临界温度。低于这个温度，夏季轮胎橡胶会变硬，导致抓地力下降，从而降低驾驶能力和安全性。

4.适时换位轮胎。

因为冬天轮胎比较软，会有不规则的磨损，导致花纹的地面接触面积减少，降低轮胎在雪道上的抓地力。所以轮胎要适时换位。

5.经常检查轮胎压力。

由于冬季气温较低，轮胎气门嘴容易老化，导致不易察觉的漏气。有必要经常检查气压，以防止轮胎在空气下行驶。

夏季轮胎橡胶硬度变化的临界温度为7℃。全国大部分地区的车主都要把轮胎换成冬季胎。但由于人们冬季行车安全意识薄弱，只有在冰雪寒冷的城市才能看到装有冬季轮胎的车辆。希望通过这篇文章，让大家了解冬季轮胎，了解我们对冬季轮胎的重视。

有了冬季轮胎，你可以在雪地上骑行，尽情享受！

玛姬的冬季轮胎经过专业严谨的测试，使用起来更放心！