汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。

汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

汽车中常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。

独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有运动干涉。

非独立悬架的中间是连在一起的，所以使用非独立悬架的汽车在同一轴上的两个车轮之间存在运动干涉。

这也是独立悬架比非独立悬架有更好的操控性和乘坐舒适性的原因。

麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架，结构简单，占用空间小。

麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。

扭转悬架是一种应用广泛的非独立悬架，成本相对较低。

许多汽车的后悬架将使用扭力梁式悬架。

在后悬架中使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于家用车来说非常重要。