插混与混动区别是什么

普通混合动力系统不需要自充电，通过回收车辆动能补充电能。电池组容量小，纯电行驶里程也少，拿不到绿卡。插电式混合动力可以自行充电，也可以通过车辆的动能回收来补充电能。电池组容量大，纯电行驶里程也大，可以上绿卡。

普通混动是传统的油电混动。它的优势在于和传统燃油车一样的使用习惯，不需要充电。这种类型的混动车很多我们都很熟悉，比如卡罗拉双擎，雅阁锐界混动。结构上，不插电的混合动力电池更小，油箱更大。比如汽车起步最耗油，这个时候用电动机启动。刹车时，车辆给电池充电。不插电的混合动力电池和电机主要起辅助作用。简单来说，与同尺寸汽车相比，燃油成本更低。但是在选择不插电混动的时候要注意一个问题，就是不插电混动车不在新能源车之列，所以没办法享受新能源的很多优惠政策。简单来说就是拿不到绿卡。插电式混合动力是目前常见的新能源汽车，最大的优势就是可以拿到绿卡。插电式混动并不复杂。其实相当于给燃油车加了一个大容量的电池，还有一个电机，在拥堵路段和短途行驶时可以由电池驱动，避免了燃油车在拥堵路段的高油耗。但是，需要稍微改变一下使用习惯。如果汽车只是上下班的短途旅行，那么插电式混合动力可以实现和纯电动汽车一样的零排放，零油耗，因为插电式混合动力可以和纯电动汽车开一段短途。但是在长途行驶，燃料不足的情况下，电池是有可能耗尽的，这时候就需要给电池充电了。

插电式混合动力车型限号吗

简单来说，纯电动汽车和插电式混合动力汽车数量不限；普通混合动力汽车和双燃料汽车数量有限。从技术发展水平来说。纯电动新能源汽车的发展，克服了性能差、续航时间短的问题。

但是，插电式混合动力汽车只是传统燃油汽车向新能源汽车过渡的一种车型，各大车企并没有把重点放在改进插电式混合动力汽车上。在技术层面，纯电动新能源汽车和常规燃油汽车早已将插电式混合动力汽车远远甩在身后，所以插电式混合动力汽车现在很难成为主流。从汽车行业的发展趋势来看。纯电动新能源汽车一定会是未来汽车的发展方向，燃油车无论油耗多少最终都会被淘汰，插电式混合动力汽车也不例外。在未来插电式混合动力汽车可能被禁止的情况下，现在买插电式混合动力汽车确实不是明智之举。考虑到目前的汽车技术发展形势、国家政策形势以及汽车行业的发展趋势，购买插电式混合动力汽车已经不是最佳选择。这里给出的建议是，可以直接购买纯电动新能源汽车。