漫步者汽车功放怎么样

另一篇正经文章开始~我先给你唱首歌活跃一下气氛。一首老歌，特别好听，是这样的:

“啊~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~

啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

爷爷想起了他妈妈的阴茎..."

每次唱这句话的时候，脑海里都会浮现一个很美好的画面，然后就再也唱不下去了。我重复这句话——不管是“每晚想起妈妈的鸡鸡”还是“爷爷想起爸爸的鸡鸡”，然后我就有点迷糊了。。。。。。

这个故事告诉我们，老歌的音质，这个录音，有时候还是不够好。难怪当年，所有的唱腔都清晰明了，生怕你听不清歌词！还是没听清楚┑(~д~ ~)┍

我的十八手铃木雨燕就是这个问题。很抬举它自带音响，说它“吵”。甚至我看了下车，它有过四个前车主，我都搞不清楚是哪个小丑把傻乎乎的低音炮塞在副驾驶座下面，一看就值200块。鼓声持续了三秒钟，仍然嗡嗡作响，令人麻痹。我不知道我已经把少林寺钟装在四个轮子上来驱动了。"

因此，我不使用汽车音响。路上用先锋BA202蓝牙音箱放歌，连手机连导航——当然手里还有其他蓝牙音箱可用，但是BOSE Soundlinkmini在雨燕这么小的车上真的不适用:低频太猛，声音太大；剩下的音箱不是分散就是不稳定。只有这款BA202不仅高频低频足够好，而且流行人声听起来也不错(基于风噪、路噪等因素，也就是在路上听人声)，续航也变态(肯定超过20小时)。而且箱子很轻，急刹车的话这个产品也不会要你的命，所以一直是我车里的标配——家里的车声音太差，但是如果你懒得改装，可以考虑这个便宜的产品。然而，最近价格似乎不降反升

不过那次逛完漫步者工厂后，我改变了想法:毕竟做过几次汽车音响评测，对汽车音响改装这种看似很深的东西也相应的很好奇。漫步者又和他们聊了聊，觉得值得一试；还有一个原因是我开这个小破车真的很平稳，两年内不打算更换。既然如此，那就动手吧~

我去了成都的云中鸟音响改装店(向漫步者大哥要了名片)，店里一个姓傅的小弟接待了我——我之前以为有很多从业者只会给汽车音响改装区加音箱和低音炮，根本不听声音，包括小弟自己，他说:“其实你说的没错，你说的我们这行的人占绝大多数。”噗~还好聊了几句，感觉他还是有三观的。

接下来，我挑箱子的时候，有点疼。坦率地说，这不太合适。最后我选择了漫步者的NF 651A，一款声音非常大的“漫步者”。它质量很好，但缺乏特色和风格，到处都可以，但缺乏一些味道。还有就是声音更好，可惜强浪的流量不是太贵就是更贵。两三千差不多吧，我觉得？-汽车不值三万美元。先这样吧~我真的做不到。以后再折腾吧~

遵循漫步者全套无损穿衣，包括隔音。低端车的隔音绝对是硬伤。这个没跑。

成本最大的是主机——之前的主机只有CD功能，我觉得有必要全部换掉。先锋DEH-970，带蓝牙和AUX，USB，一下子方便多了(其实每个换车的人都死于这种加油思维，最后总是比计划多花了钱)。主机2000左右，需要倒置(什么？)，做好了就没有原来的面板好看了...嗯，这个代价是不可避免的。

最后相当于音箱主机隔音工作时间，方向盘线控，免提电话都装了，77886000左右。隔几天就开走，把BA202蓝牙音箱调成储备，把车装满CD，开上路——开始烧机。

PS:差点忘了，副驾驶下面有个破低音炮。让我们把它拆除。去垃圾箱！

真的，香港，声音很普通。你想要这个，这个，那个和那个吗？还是什么都不想要？除了隔音，虽然质量有了预期的提升，但是听起来并没有什么惊喜。还不如店里试吃的样机好(小哥哥说他们不是故意煮成那样的)。主要问题是低频比中频有些空慢——我之前说了，主要流行在车里听声音(这款车的小改装，你听1987年的维也纳真的是瞎了眼)。这样的低频音如果不扎实，中频音不动，会丢很多分，气氛会有点软弱。爷爷一想到妈妈的鸡鸡就硬不起来~ ~ ~ ~ ~我在想，我们是不是在一个锅里谈？当初的样品盒比这个好。

还好车改刚结束，@有语言障碍的桃子刚好飞到川渝陪我玩。从重庆到宜宾的路上，他坐在副驾驶，没多久这个动作又死灰复燃了。

采访桃子，然后你做了什么？

看，你是牛街有才华的音乐人。你从小把乐器当玩具玩，小小年纪就考了钢琴调律律师。以后就算出去当鸭子，陪桃子也要比别人贵很多。有了这样的哥哥，你就要改唱“夜夜想桃”了！~

之后这套盒子可以称之为“略好看”了。估计维也纳1987还是有点硬朗。车那么宽，再大的声场也照样能跑到下一条车道！？不过尝试了几首新的金属歌曲后，都是鼓点动人，人声变得对男女都相当有味道。各种音乐风格都表现不错，比车里放个Soundlinkmini好不了一点，路上的心情也变好了——这让我想起了之前听过的几款同样疑似吞水的车。如果主机没坏，适当调整一下均衡器是不是会好很多？

或者，桃子以后不做别的了？跑去给有钱人调汽车，调钢琴赚钱，不用在风雨中来来去去。随便搬个小板凳坐西直门立交桥上。谁要调音招手，就上车收钱走人。这难道不是一种愉快的生活吗？

不过话说回来，汽车音响改装这件事，似乎真的有很多变数，每个环节都有可能出问题。毕竟稳妥的办法应该是挑一对高频基础比较好的音箱，整体走向更干净的音箱，尽可能正规的找授权店做；但是一旦出了问题，比如出了问题需要改，比如装车的声音，这个东西怎么解决？恐怕真的要看具体情况了。如果你觉得声音不好听，你就得不停地调音，不停地思考——要么不改，要么就折腾。

我是一名司机。基本上我是百公里郊游。毕竟我不是朝九晚五的人。对我来说，车载音响几天不听，还是成都到宜宾三四个小时的距离和时长。花这个金额修改这套东西，还是挺满意的。调音后显示现在的音乐大多都是有血有肉有分析有力量的。隔音也比以前有了很大的提升，80码以上的风噪和路噪开始对音质形成明显的声音。把音量开到20码还勉强可以接受。实践证明，步行者无损装在原车线的隔音和“无损”外观上足够尽责，箱体本身的音底也不错，但我听到的音箱确实不够有特色，每辆车每家店的实际操作都存在很多变数。

所以我对汽车音响改装的态度类似于换耳机接线:要么不动，要动就做好心理准备。情况很多，对判断力，耐心，人品都有一定的要求。建议谨慎对待。

我的小雨燕应该是在这里改的，音质也达到了花这个钱最初的预期。只是到现在我还是听不清楚这首歌是《夜夜笙歌》还是《爷爷》，是《爸爸》还是《妈妈》…

这不是车的锅，可能是阴茎本身太霸道了？

漫步者的汽车音响怎么样

Hivi hivi于1991年成立于珠海，是中国高档扬声器的专业制造商。HiVi hivi源于中国，享誉世界。经过24年的快速发展，HiVi hivi已经成为世界一流的音响制造公司，以各类顶级电声产品享誉业界。在世界各地，从美洲到欧洲，从亚洲到澳洲，无论是高端音响器材店还是电脑超市，几乎都能看到时尚的HiVi海维产品，听到海维卫慧带来的完美声音。

EDIFIER成立于1996年，是中国第一家、全球第二大专业多媒体音响企业。漫步者多年来一直专注于音频技术的研发和产品应用。其产品线涵盖多媒体电脑音箱、家用音响、车载音响、耳机等领域。它以卓越的音质、出色的做工和前瞻性的设计著称。其产品多次获得国际权威奖项，在行业内有很高的知名度和良好的口碑。2010年，漫步者成功登陆a股市场，入选首批“国家商标战略实施示范企业”。

JBLJBL是全球最大的专业扬声器制造商。从原材料的开发，到音箱单元的设计生产，再到音箱的设计生产，一切都可以完全由自己掌控。JBL音箱的服务范围非常广泛，包括电影院、大型音响工程、大型流动演出、录音室监控、乐队用音响，甚至包括迪厅、舞厅、歌厅等娱乐场所的民用方面。从最高级别的发烧音响到目前最流行的家庭影院组合，随处可见JBL的身影。

Bose(博士)BOSE是美国最大的扬声器制造商之一。其总部位于美国马萨诸塞州。光是从事研发的工程师就有几百人，而且是全资独立公司。汽车音响和航天科技领域的产品也有突出表现。除了民用产品，Bose在专业音响领域也有广泛的发展。Bose专业音响系统已成功应用于大型体育馆、多功能会议厅、教堂、高端酒店、品牌旗舰店。

丹拿(Dynaudio)丹拿音响——来自丹麦的著名顶级音箱品牌。它以原声再现和独特的聆听体验而闻名，致力于提升对生活和音乐充满极致追求的人们的品味和激情。Dana的故事源于一个有远见的人——Wilfried ehren holz和他的团队对追求非凡事物的执着。自1977年成立以来，它一直秉承“纯粹的原声，如临其境”的理念，达内对原声再现的不懈追求和巨大热情从未停止。

哈曼卡顿(HarmanKardon)哈曼卡顿(HarmanKardon)是哈曼国际工业的一个部门，也是世界级音响制造业的顶级品牌。它专门制造家庭和汽车音响，总部位于美国纽约伍德伯里。哈曼卡顿由热爱音乐和艺术的西德尼·哈曼博士和伯纳德·卡顿于1953年创立

LEODEO(雷岛)雷岛是AEA汽车音响世界锦标赛指定品牌。2013年，随着国内汽车音响市场的快速发展，雷岛凭借超高的性价比，在国内市场迅速形成了良好的口碑，并在汽车音响行业的各项评比中取得了优异的成绩。并在2017中国汽车后市场行业大奖赛中获得年度汽车音响推荐品牌奖(汽车音响改装行业最高奖)，足以说明雷岛是国内汽车音响品牌的佼佼者。

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