小鹏汽车g3续航亲测

省加油省保养，续航520公里半小时快充的SUV，实拍小鹏汽车G3

纯新能源电车属于那种之前不接触各种不喜欢的车，买了之后真的很好闻。买之前很多人都在想纯电车充电不方便，长途跑不了太远。买了之后发现一年跑不了多少长途，日常开车充电几天也没什么好担心的。关键是纯电车不用加油省钱，维护也就是一些检查，花不了多少钱。里里外外给自己省了不少钱，所以才考虑。而Xpeng Motors G3就是这样一款纯电动SUV，价格也不贵。

Xpeng Motors G3的外观具有新动力纯电车的特点，即外观犀利，可以减少一定的风阻来提高续航性能。车头很平，线条流畅，也是很有辨识度的设计。

Xpeng Motors G3的尺寸并不是特别大，长度为4.45米。一方面，作为纯电动平台，在内部空利用率上有先天优势；另一方面，一二线城市停车资源开大车不方便，为了用车方便，不要做太大。

车尾的设计很简单。大尺寸的贯穿式尾灯白天看起来毫不起眼，晚上的效果很有辨识度，也很有趣。

走进内饰，Xpeng Motors G3是新能源汽车必备的设计思路，就是几乎没有设计，功能全靠中控面板。好在它功能非常齐全，车联网功能极其丰富，可以实现与所有液晶仪表的联动，其他主动安全配置也非常齐全。

采用座椅一体化运动设计风格，抛开造型，来到水中。看看这个座位的舒适度。没有什么太突出的，但是功能很强，电动调节，座椅加热。

后排座椅比前排舒适，座椅很软，有空可调出风口。后排的舒适性比前排好。另外，虽然车不大，但后排其实很宽敞。

Xpeng Motors G3在同价位也是顶级的，电机功率197马力，扭矩300牛·米，比2.0T汽油车更直接的推背。G3电池容量大，66.5kWh电池组续航里程520km，快速充电系统性能优异。达到80%只需要0.5小时。

Xpeng Motors G3真的不算新势力中的高价车，对于新能源的引入是个不错的选择。一辆新能源车在智能驾驶和三电系统上的良好体验，在Xpeng Motors G3上就能实现，没有加油和保养的负担。做家用车其实挺省心的。

小鹏汽车g3续航能力

2020年7月10日小鹏G3上市，成为2019年下半年新势力企业首款上市新车。

2020款小鹏G3主要针对续航里程进行了升级，并推出了G3 520和G3 400两款车型。综合续航里程分别为520km和401km。两种巡航版本共六种配置，售价14.38万-19.68万元。

2020款小鹏G3 520车型搭载当代安普科技有限公司811三元锂电池，电池容量66.5kWh，综合续航里程520公里，电池组密度180 wh/kg，是国内量产能量密度最高的电池组之一。

在备受关注的安全性方面，520车型使用的811电池组采用了阻燃结构和防爆阀设计，并增加了保险丝保护。工作温度范围为-30至55℃，可应用于高温、寒冷等极端环境。目前全球最高标准IP68的防水防尘能力达到300mm，是国标的3倍，保证了极端情况下的电池安全。

据悉，小鹏G3 520预计将于8月底正式交付给消费者。如果顺利的话，将有可能成为中国品牌中第一款搭载811电池的纯电动汽车。

400车型采用非811三元锂电池，电池容量50.5kWh，综合续航401km，仍比2018款G3最高续航365km高出近40km。

基本参数方面，2020款小鹏G3的车身长宽高分别为4450/1820/1610mm，与2018款相同，但2625mm的轴距增加了15mm。

动力方面，2020 G3的第二代永磁同步电机最大功率145kW，最大扭矩300n·m，400车型百公里加速时间8.5秒，520车型加速时间8.6秒，最高时速170 km/h，另外两款车型的重量分别为1578kg和1637kg。

智能系统方面，小鹏G3 2020搭载新版XPILOT自动驾驶辅助系统，新增TJA交通拥堵辅助功能。配合ICA智能巡航辅助，实现了城市和高速均可使用的全速段LCC道路对中控制，防止车辆因驾驶员注意力不集中或路面不平而偏离正常行驶轨迹。

新加入的ALC自动变道辅助，在自动驾驶辅助状态下，只需拨打转向灯，车辆就能判断交通和实时路况，自动变道。

此外，G3 2020增加了驾驶员疲劳预警、注意力分散预警、心跳和健康状态检测等智能功能。G3通过车内a柱的红外摄像头，实时检测驾驶过程中驾驶员的行为特征和健康状况。在出现闭眼、长时间视线偏移、心率异常等异常行为时，G3会以多种方式进行反馈提醒，以前沿的AI智能技术保障用户的健康和出行安全。

全新的XPILOT自动驾驶辅助功能和AI智能功能也将于近期通过OTA升级开放至2019款G3，兑现智能汽车不断进化的承诺。

虽然小鹏G3新车型的外观并没有明显改变，但是续航里程的大幅增加和智能技术的引入，大大提升了新车型G3的内涵，这对于正在经历补贴和下坡路阵痛期的新能源汽车市场来说，无异于投下了一颗深水炸弹。作为造车新势力企业，小鹏敢于率先使用811电池，突破180wh/kg的能量密度，在续航、安全等方面也为电动车的技术进步起到了先锋作用。