天津市新能源汽车怎么摇号

连续三年蝉联全球销量冠军的新能源公司比亚迪，在2018年上半年给我们带来了惊喜。继4月北京车展王传福先生提议:比亚迪全面进入造车新时代后，比亚迪王朝家族再添两位重量级成员，元EV360和新一代唐。

7月29日，比亚迪全新一代唐/元EV360天津上市发布会在天津棉三创艺苑举行。此次上市的比亚迪全新一代唐分为燃油版和DM版两个版本，共推出10款车型，售价从12.99-32.99万元不等。元EV360补贴后价格为7.99-9.99万元。标志着比亚迪全新重量级车型在天津正式上市。

销量是消费者认可汽车的唯一标准。

发布会上，比亚迪汽车营销副总监任建军介绍:比亚迪新能源汽车销量连续三年全球第一。2018年1-6月，比亚迪新能源汽车总销量同比增长106%。北京、天津比亚迪车主6.5万人，天津新能源市场占有率超过85%。

质量来自国际汽车制造团队的独创性。

销量的提升源于消费者对汽车品质的认可。汽车品质的提升是比亚迪二十多年的积淀，是比亚迪国际化团队凝练的工匠精神。现在比亚迪拥有10000项专利技术，包括前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Eiger)领导的设计团队，前奔驰底盘调校老师汉斯·柯克(Hans Kirk)领导的底盘技术团队，车熙范领导的NVH调校团队，日本迪哈拉模具团队，以及马牌、博世、布雷博等世界级零部件供应商。有超过200万公里的路试、碰撞测试、高回路测试、超低温、超高温测试，带来更高的整车品质。

全新一代唐比亚迪是造车新时代的结晶。

此次上市的新一代唐外观由前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Eiger)领衔的设计团队设计打造，龙脸前脸，肌肉感十足的车身线条，龙眼式全LED大灯，流水式动态转向灯，LED无缝贯通尾灯。车身尺寸唐燃油版4870×1940×1720(DM版4870×1950×1725)采用2 3 2七座布局，轴距2820。第三排空座椅对成年人来说比较舒适。相比其他七座车，2800mm以下的第三排坐起来真的很局促，还有空的房间。

室内设计简单，但是用料十足。最好的黑科技是中控12.8寸(燃油)/14.6寸(DM)1080P智能自动悬浮垫，跑分8万。采用DiLink智能网联系统，100%兼容手机，可无限下载各种应用。车内有9套Driac Live hi-fi音响系统。

新一代唐DM搭载2.0T发动机，110kw前置电机，180kw后置发动机。最大扭矩950N。m可以三个发动机同时爆开，百公里时速可以达到4.5秒。百万豪车的加速性能也不过如此。燃油发动机版本2.0T 6AT最大功率151KW，精心调教下动力表现出色。全镁铝底盘由前奔驰底盘调教老师Hans Kirk的技术团队带领。经过35000种阻尼调校组合，您将通过自己的试驾感受到德国优质底盘带来的舒适、安全、稳定、精准的驾驶操控体验。

全新一代唐智能主动双安全、ADAS智能辅助系统(ACC走走停停全速自适应巡航系统、预测碰撞预警系统、LDWS车道偏离预警系统、交通标志智能识别、远近灯智能切换系统、自动紧急制动系统等)和车辆稳定控制系统(ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、CDP驻车制动减速控制系统、HBA液压制动辅助系统、AUTO HOLD自动驻车系统、EPB电子驻车系统、HHC坡道起步控制系统、HDC陡坡缓降系统、RMI防侧翻控制系统、BOS制动优先系统等)保护驾乘人员的安全，兼顾路上行人和车辆的安全，防患于未然。

新一代唐车身63%采用高强度钢材，9吨承压车顶安全技术，200万公里各种极限测试。新一代唐的各项素质都超过了同级别。

7.99万起，比亚迪帮你“圆梦”

此次联合上市的比亚迪元EV360，综合补贴后售价7.99万-9.99万。其外观与现款燃油版不同，采用龙脸家族式前脸设计，更加时尚大气。元360整车尺寸4100mm(带背包4360)/1785mm/1690mm，轴距2535mm，均超过同级竞品车型。

袁EV360的整备质量为1495千克，电池能量密度为146.27(wh/kg)，百公里能耗为13.6(kwh)，恒速续航里程为360公里/小时，综合工况续航里程为305公里。新车百公里能耗可降至13.6千瓦时。以国家电网每度电0.48元计算，每公里360元的电费只有6分钱。40kW转速1.1h即可充满，30分钟可完成30-80%充电。家用220V充电桩7小时即可充满。它非常适合城市中的交通和短途旅行。

强调两个同级竞品没有的配置:双层双模全景天窗；遥控驾驶:在可视范围内(车辆周围10m)，可以用遥控钥匙遥控车辆的投放、存放、换挡、遥控开启空调节等功能。

与其他新能源车相比，从整车尺寸和续航里程来看，价格更便宜的A00级难以满足日常需求，能满足日常行驶需求的A级b级车价格在10万元以上。

贴心的购车政策和安心的售后服务

针对新一代唐，推出专属优惠政策，首付15%，30个免息期，九大机场免费停车等。购买全新一代唐DM，可获赠免费充电桩、6年或15万公里整车质保、电池终身保修，以及老唐车主更换新车型时一年的SVIP尊贵服务等专属服务。

比亚迪EV360的“袁梦”360计划:24期零利息或10%首付，48期超长分期贷款；最长3年的云服务和流量；置换补贴最高5000元；非营运车辆质保期为6年或15万公里，核心零部件质保期为8年或15万公里，动力电池电芯终身质保。

结论:

7月，天津市85.5万人参加小汽车车牌摇号，中奖3866个，中奖率0.45%；节能车9806，中奖1027接近10%；个人拍卖均价2.6万。今天比亚迪给天津人带来的新能源车:新一代唐DM和比亚迪元EV360都是免摇不限号。

实惠，比亚迪元EV360:不摇号，不限行，0购置税，0.06元每公里使用成本，外加“孟元”计划。相比燃油车，车牌的钱是首付，贷款是用其他车的使用成本支付的。比亚迪元EV360真的是在一个“孟元”。

对品质和性能的追求，当然是新一代唐DM:大气磅礴的外观，豪华的配置，智能科技的配置，百公里加速5秒内的驾驶体验，7座SUV的实用性等等。，都是追求品质的不二之选。

当然，还有更多比亚迪的优秀产品等着你去发现。现在，全新一代唐和元EV360经销商已经抵达天津。如果想全面领略车辆的性能，还是要自己试驾。相信总有一款比亚迪王朝系列车型适合你。“迪粉汇”大家庭期待您的加入。

天津市哈佛4s店在什么位置

12月20日，长城汽车天津生产基地迎来了第300万条生产线的历史时刻。天津经济技术开发区管委会副主任金湘华、长城汽车副总裁孟、长城汽车天津哈弗分公司总经理，以及天津经济技术开发区各级领导和供应商代表共同见证了这一历史性时刻。

长城汽车天津生产基地迎来300万辆下线。

长城汽车天津生产基地于2009年落户天津开发区，2011年8月建成投产。截至今年12月，天津生产基地仅历时8年零4个月，整车产量突破300万辆，累计创造工业产值3200亿元，利税超过560亿元。这一速度成为长城汽车乃至国内整车厂高产量、高能效的典范，是天津汽车工业高质量发展的重要体现。

长城汽车天津生产基地300万辆下线。

打造全球领先的智能工厂，长城品质得到社会认可

长城汽车天津生产基地位于天津经济技术开发区，于2011年8月投产。项目总投资126.7亿元，已建成员工16000余人。拥有50万辆整车、发动机、变速器、内外饰等核心零部件、物流出口、生活配套园区，可实现H6、F7、F7X等六大车型生产。

长城汽车天津生产基地第300万辆正式下线。

天津生产基地自投产以来，始终围绕“绿色、精益、高效”致力于打造中国乃至世界领先的智能工厂。基于这一理念，长城汽车天津生产基地在智能化、数字化领域进行了长期投入，实现了智能制造和智能运营管理。保证工厂产能的快速增加和释放，同时为客户持续输出高品质、高性价比的产品。

长城汽车天津生产基地

智能制造方面，长城汽车天津生产基地冲压、焊装、涂装、总装四大生产车间投资超过10亿元。其中，冲压车间的线体采用具有国际一流水平的机械臂和机器人；焊接车间主焊装线采用国际最先进的专业焊接机器人进口，自动化率100%，可同时满足三种车型在线生产的要求，车型变换速度仅需10秒。无论是涂装车间还是总装车间，都秉承绿色、高效、智能的建设理念，打造国际领先的生产现场，有效保障整车质量。

天津生产基地焊接车间

在智能化运营管理方面，长城汽车天津生产基地的物流采用了全球最先进的SPS配送模式。通过精准的物料单车配送，借助先进的物流指示系统和AGV配送系统，保证物料配送的准时性，降低线上库存。

在环保节能减排方面，长城汽车天津生产基地采用国际知名品牌水性漆，有机废气排放比溶剂型漆减少85%。同时，天津生产基地选用国际领先的空回风利用技术和中水回用技术，节约空气体处理所需的冷热能和水资源。采用先进的有机废气焚烧系统，热量回收率达75%以上，有机废气分解率达100%。

在不断提高企业管理质量的同时，长城汽车天津生产基地全体员工的齐心协力、奋力拼搏得到了社会各界的肯定。自2012年起，长城汽车天津生产基地连续六年被天津市委市政府授予“天津市优秀民营企业”称号；2012-2018年，连续七年位列天津开发区“百强企业& quot；营业利润最大的50家企业& quot；营业收入最大的50家企业”。税收最多的50强企业& quot；连续5年荣获开发区“社会责任贡献奖”& quot；优秀环保单位”等奖项。

用“9 5 & quot全球生产布局从容应对未来全球竞争。

活动上，长城汽车股份有限公司副总裁孟表示，长城汽车天津生产基地是长城汽车走出河北保定，扎根天津滨海，建成运营的第一个整车及核心零部件全流程工厂，是长城汽车国际化战略的重要一步。

长城汽车国内生产基地布局图

2019年是长城汽车全球化战略之年。今年6月以来，长城汽车已陆续迎来两个整车生产基地的建成投产和三个整车生产基地的建设。目前，在汽车市场负增长的情况下，长城汽车坚持高质量发展，迅速完善全球生产布局，呈现出罕见的“长城速度"。

6月，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产，开启了长城汽车乃至中国汽车工业全球化发展的新时代；9月，长城汽车全球第五个、华南首家全流程整车生产基地重庆永川智能工厂正式建成投产；10月，集生产和研发为一体的长城汽车平湖整车项目开工建设；11月，长城汽车台州整车生产项目和长城汽车与宝马集团共同投资的beam整车项目也相继启动。

截至目前，长城汽车已经形成了华北、华东、华南三大整车生产区域，完成了全国范围的"金三角"生产布局，全面覆盖国内市场，也对企业的全球化发展形成了有力支撑。在全球范围内，长城汽车将依托俄罗斯图拉工厂，连接厄瓜多尔、马来西亚和突尼斯的KD工厂，支持长城汽车在海外市场的发展。至此，长城汽车“9·5 & quot；全球生产布局已经越来越完善。

汽车产业是社会发展和科技进步的重要标志，也是一个国家和地区综合实力和市场竞争力的具体体现。就中国汽车企业而言，只有全面国际化才能帮助其实现可持续发展。面对未来的全球化竞争，长城汽车将实现从“源于中国”到“代表中国，走向世界”的转变，并坚定不移地朝着这个方向走下去。