4AT在10年前还是比较高的变速器。毕竟当时大部分车辆都是手动挡，自动挡很少，但也是4AT变速器的存在。很多消费者开始抱怨自动挡，换挡受挫，延迟，车辆加速慢。在高速行驶时，发动机转速很高，车辆他的骑乘和驾驶感觉不好。所以当时自动挡卖的不是很好！

4AT变速器之所以表现出这样的特点，主要和变速器本身的特性有关。4AT变速器的挡位数少，挡位之间的传动比区间过大。这也直接导致了车辆升档或降档时发动机转速的巨大差异。例如，当车辆处于3档时，发动机转速可能为3000转/分，但如果此时升档，发动机转速可能会降至2000转/分。发动机转速的巨大差异对车辆的驾驶性能有很大的影响，车主的NVH特征也。

由于挡位少，车主急加速深踩油门时，变速器降档不积极，也直接导致车辆加速缓慢。如果发生降档操作，降档的平顺性不是很好，大部分车辆在急加速时动力中断感很强，驾驶性能差。

对于4AT变速器，最高档是4档。此时，当车辆高速行驶时，发动机最高转速可高达4000转/分。发动机转速越高，振动噪音越大。所以高速行驶时，驾驶室内不仅有风急、路面噪音、发动机噪音！

综上所述，4AT变速器整体性能一般，现在已经被边缘化。只有极少数价格很低的车辆配这个变速器！