首先将车辆变速箱推到N档，将超速四驱档位切换到4LLc档，然后按下后轮轴差速锁按钮，在所有指示灯都亮的情况下启动车辆。

不过这个档位要提醒驾驶员注意安全，一般用在十字轴、单侧车轮打滑、三轮打滑等极端情况下。

当我们翻过第一个坡的时候，前面两个车轮悬空，车内四个车轮指示灯开始闪烁。哪个轮子没有附着力，哪个会眨眼。

这时候汽车的电子限滑模式也会主动工作，然后继续供油。车身的摆动不会太大，跨轴路况也能轻松通过。

帕杰罗是一款硬派越野车，帕杰罗搭载的超选四驱其实就是常见的兼职四驱，分为2H、4H、4HLC、4LLC四个档位。

在4HLC和4LLC档，如果中央限滑差速器LSD锁止，四个车轮的驱动力将相同。

在4H模式下，正常情况下仍然由后轮提供输出动力，但根据四驱系统采集的行驶信息，可以在33:67和50:50的范围内动态调整前后轮的扭矩，类似于很多电子辅助的全时四驱。