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汽车加装功放四门喇叭怎么接 加装功放汽车喇叭线怎么穿过门

更新时间:2024-07-02 04:04:47作者:佚名

汽车加装功放四门喇叭怎么接 加装功放汽车喇叭线怎么穿过门

汽车加装功放四门喇叭怎么接

每一首音乐的背后,都有一个令人难忘的故事。音乐是历史的长河,记录着岁月,记录着人,记录着故事,记录着每一个心碎的瞬间。这是起亚智跑车主第三次来到悦进行音响改装升级。我们来看看这次的改进。

前声场:意大利Steiger SE650C二分置扬声器后声场:德国Aisota A165同轴喇叭功放:意大利Steiger QM75.4四声道功放DSP:马来西亚艾薇DSP 46低音:美国弗莱P3建设店:济南福卡悦听听这个改装。我们在四门隔音和功放的基础上加了DSP和低音。业主承认之前改装后效果很好,但总觉得少了点什么。似乎低频消失了。要知道低音炮的目的不是让系统声音大,听高音的歌,而是提升整个系统,让系统更有爆发力。加了DSP之后效果绝对更好。DSP的加入,系统有了思维,更不用说专业调试后的效果了。

前门是最后升级的意大利Steiger SE650C,安装高音喇叭。

史泰格喇叭一直是颜值和内功的双赢,做工精细,声音柔和。难怪受到那么多车主的青睐。弗卡悦婷是史泰格山东的总代理。能够为广大车友带来如此高品质的喇叭是我们莫大的荣幸,我们也会用我们最专业的技术来回馈设备设计师的辛苦,让他发挥出最大的能量。

后声场同轴喇叭的安装。

意大利Steiger QM75.4四声道功放和AVI DSP46安装,功放是音响系统的“心脏”,是音响系统中最基本的设备;它的作用是将声源输出的电信号放大到可以推动喇叭的程度。可以说,如果没有称职的功放,再好的音箱也不行。装上同样的功放,音响系统的控制力会提高很多。无论什么样的音频设备系统,都有一个核心,那就是DSP。对系统进行调试,对原车的声源信号进行分析是非常重要的。

随着美国弗莱P3低音炮的安装,低音在汽车音响系统中起着不可或缺的作用。没有低音的音响系统就像用一勺盐做饭一样淡而无味!听蓝调或者没有低音炮的鼓乐,无法通过门板上的中低频扬声器完美展现低频的强度和粗细,声音会显得单薄,或者一些低频细节根本听不到,对于音效值来说是一种损失!

后记:改装后必须是专业调音。调音后音质真的提升了,高音变得更加柔和悦耳,中音和低音展现的更加饱满有力,整体层次分明,通透自然,车主再次满意。

汽车加油站的工作怎么样

很多人都以为加油员的工作小学没毕业都会干。觉得加油站的工作就是:客户的车子来了,加油员打开油箱盖,加油,然后收钱,礼貌送走客户就这么简单!

其实加油站的工作并没有你想象的那么轻松简单。以下内容是我在加油站半年的实习经历描述的,我会整理成稿。

加油站的故事。

一、加油站上班的时间:

三班倒两班倒:我们站12个人,一个站长,一个副站长(也是一米),一个便利店主管。他们三个周末,但是每个周末都要一个人值班,所以他们三个周末轮流。

三个班9个销售人员,每个班3个人,每个班有一个班长负责,三个班分两个班,早上08: 00-16: 00,晚上16: 00-08: 00。

早班除了午饭的20分钟,大家轮流吃饭,一人20分钟,晚饭1小时。剩下的时间要么站在电脑前收钱,要么站站长的电脑前收钱查电脑里的数据,要么站在加油机外面,等着客户随时加油。

晚班三个人值班,晚上23点左右人会少一些。大家可以轮流休息,每人可以休息3个小时。23:00到早上07:00,07:00到08:00,最后一个小时三个人都要值班。

不管是上早班还是夜班,每班都要提前半小时到岗,主要是订货,结账,和系统核对实际数据。如果不符合,就不能回家。

一停就是一天,这就是生活!

二、加油站的工作人员不仅要加油,还有许多繁杂的事务:

我们站属于我市中心站,区域在楼上。这个区域的存在是为了管理我们的加油站。所以,我们每天的压力都很大。我们不仅要加油,还要随时突击检查。不仅要内部查,还要随时从其他单位查。所以除了加油,光检查是不行的。

突击检查主要包括以下问题,必须检查:

1、安全问题:

由于加油站的油品易燃易爆,员工上班时禁止在加油站使用手机,每一位员工也要劝阻每一位顾客在加油站接电话、吸烟等危险动作。生命安全是最重要的。

所以我们公司每个加油站每周四下午两点都会做一次演练。演练的内容是每个月根据上级领导安排的项目进行的。

有些是关于火疗的,有些是关于客户投诉质量问题的,有些是关于客户投诉员工态度的等等。,而且还有油装卸突发事件等项目的演练。

大家会按照演练的步骤去做实际操作,比如怎么拉开关,什么时候拉警戒线,携带灭火器的正确操作方法。每个员工都要一个一个做。演练结束后,站长会向上级汇报,整理图片和报告。

正确使用灭火器的练习。

2.非石油商品销售:

加油站不仅要给顾客加油,还要卖非油品。每个非油品员工都有一定的任务量。如果做不到,就要扣考核分,影响工资比例。

非油类商品包括站内润滑油、燃油宝、烟、酒等日用品和饮料。

对于这种非石油商品,每个班次提前半小时来上班,就是为了核对一下库存的商品数量。最重要的是检查商品的保质期,保证在保质期内出售。这是一个非常严重的问题,接近保质期的必须下架或者退货。

如果员工没有发现过期商品还在货架上,内部检查后会扣工资。所以我们每天下单的时候,都会查看有没有过期的商品。

加载,录入系统,下单,查库存,每一步都缺一不可。

3.健康问题:

加油站必须每天打扫。虽然我们也请了阿姨打扫卫生,但是每个员工也要求只要有空,就必须打扫。站长说,一个地方的卫生,体现了这个单位的管理质量。

在卫生方面,我最讨厌的任务之一就是打扫厕所。站长要求每个员工每次上厕所都要检查厕所的卫生。有时候外国顾客上完厕所不冲水。真的是会厌食三天。

还要随时检查厕所的门和灯有没有损坏,地板有没有脏,及时点香薰,改善厕所气味。

不像这个厕所。客户会多来两次加油。

三、在加油站工资待遇及休息时间方面:

我们的工资是不一样的,因为分工和完成销售任务不一样。有的能开四千多到五千,但一般员工一个月只能开两千左右。比如我不想卖产品,完不成任务就忘了。甚至有可能自己买很多。有什么困难?

唯一支撑我走下去的是加油站从不拖欠工资,还有五险两金。想要稳定工作的可以选择这份工作。

在加油站工作,会遇到各种各样的司机,有开豪车的土豪,有开20多万摩托车的小姐姐,但大多数都是普通人。这些众多的客户中,有的人脾气好,有的人脾气暴躁,你这样做只能随机应变。

加油站的工作时间是两天白班,然后两天夜班。上了两天夜班,每个月可以休息两天,休息十天。

好像有很多休息时间。事实上,当我从夜班转到白班时,我会休息一下。基本上,第二天我正在补觉。

基本上第二天都不敢睡,因为一旦睡了,真的要一天的时间过去,导致一夜完全睡不着,然后导致第二天休息不好。所以,我一般不会选择不睡觉。

喝咖啡提神,休息第一天睡不着。

写在最后:

在加油站工作真的不是你看到的那样。只是加油而已。不能天天坐在加油站,加油一定要小心。为什么?我以后再和你谈。

按照加油站的规定,员工每天上班都是允许站着的,不允许你坐着。只要来上班,除了吃饭和上厕所,你就一直站着。我们站长说我们是服务行业,要有好的形象。

因为客户随时都会到,你坐在那里聊天不太合适,所以有时候我忙得要站着工作几个小时。刚去的半个月,每天下班小腿真的隐隐作痛。

但是随着时间的推移,时间久了就习惯了。

再冷也要穿着大棉袄站在外面。

为什么要小心?体现在两个方面:

收钱:

虽然现在大部分司机都是支付宝等非现金支付,但也有部分客户还是现金支付,所以在收款的时候,你要注意识别假币,切记不要忘记收款。

还需要查看电脑中加油机的编号。一般下班的时候查账都很麻烦,因为有一个不符。找到后,两个小时不能下班。

别忘了向顾客收钱,因为你忘了的每一笔钱都要补窟窿。

我经历过跑票事件。一辆车加完油跑了,没赔。到了晚上,和解不了了之。结果没有300块就亏了300块。这一刻没有人会可怜你。听听你的解释。加油跑票是你的责任。甘愿受罚就好。

一定要记得收钱。

机油添加错误:

在我实习的半年时间里,一个女生给一辆皮卡车加错了油,柴油车加的是汽油。幸好站长及时发现,司机才没有开始开车离开。在向司机道歉后,她把油放进了他的车里,并重新加满了柴油。

遇到一个健谈的客户,没有要求洗车,但是加错油的话员工要承担损失。

据说有些汽油车已经改装成柴油了。在不知情的情况下,司机开走了才发现损失会很大。如果用的是好车,几万的事情可能都解决不了。一个月才开2000多的加油员怎么赔偿几万?有可能白白工作两年。

遇到这么严重的问题,公司也会给一部分赔偿,但剩下的足够一个加油工干半年了。

看产品号,一定不能加错油。

总结:加油站的工作看起来,就是给客户加加油而已,其实繁琐的事情,真的不是一搬人能吃消的,你们身边有在加油站工作的吗?是不是情况也是这样的,据说每个加油站工作情况都差不多? 那半年实习真是让我从新认识加油员这个工作,你要学会一岗多职的能力,否则你只会加油,你觉得你能干的下去吗?

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