1、行车过程中，为了赶时间，一些车主会采用猛加油的方式来提高车速，但是由于路况、车流量大等原因，往往车速刚提起来，为了避让前方的车辆行人，车主又不得不采取紧急制动来减速，这种一脚油一脚刹车的方式，不仅不能节约时间，还会增加油耗，并影响车辆性能；

2、刹车的目的是减速，踩一次刹车就意味着要浪费一点汽油。所以，建议车主在行驶途中，应合理控制车速，尽可能少踩刹车，从而实现平稳起步和平稳刹车，也能够实现较好的燃油经济性。即使是被迫踩刹车，也应考虑合理地减少踩刹车的时间和频率；

3、一般，发动机有滞速作用，在不紧急的情况下，要尽可能充分利用发动机来减速：比如前面较远处有红灯，并且路上车很少，此时就应该松开油门，让发动机滞速，而不要急于挂空挡踩刹车；下长坡时，应根据坡道的长度和车辆的速度不断降低变速器的挡位，利用发动机制动，将车辆的行驶速度保持在可控制的范围内，不可以踩住刹车踏板长时间下坡，这样会使刹车系统的温度急剧升高，从而使刹车效果下降甚至刹车失灵。另外，不管在什么情况下，带挡刹车的制动距离都要小于空挡刹车距离，这一点对于高速行驶或者满载的车辆尤其重要。