三缸发动机结构简单，体积小，重量轻，布局容易，四缸机结构相对复杂，比较竟多了一个气缸，三缸发动机从结构设计方面就比4缸发动机少一个气缸，相应的凸轮轴附件也较少一些。三缸发动机平顺性差，震动大。发动机是利用动平衡技术来降低震动的，由于先天的原因，四缸以上发动机可以互相平衡震动，三缸发动机的点火相位夹角比四缸发动机大一些，因此尽管车企为三缸发动机设计了很多减震装置，采用钟摆式双质量飞轮、曲轴橡胶减震等技术，但是仍然无法进一步提升平顺性，特别是发动机在冷启动、急加速等有负载工况时，三缸发动机和四缸的动力区别就提现出来。