图为美军舰发射导弹 资料图 图/美国广播公司视频截图

海外网12月20日电 据美国“政客”新闻网站12月19日报道，随着美军在红海击落也门胡塞武装无人机和导弹的数量不断增加，美国国防部开始担忧成本问题。

美国国防部官员表示，过去两个月之内，美国海军驱逐舰在红海击落38架无人机和多枚导弹，仅在16日，美海军“卡尼”号导弹驱逐舰就拦截了14架自杀式无人机。

报道称，虽然美军没有公布使用何种导弹，来击落无人机，但有专家认为，“标准-2” Block IV导弹最适合这项任务。该导弹单枚售价高达210万美元，而胡塞武装的无人机，单价仅有2000美元。

“我们很快就会面临一个问题，就是即使我们击落了胡塞武装的无人机和导弹，受益方还是他们，因为我们没有成本优势。”一位前美国国防部官员说。面对高昂的袭击成本，专家敦促美国国防部寻找低成本的防空方案。

美海军分析中心顾问塞缪尔·本德特认为，美国现在别无选择，从长远来看，降低防御成本至关重要。（海外网 刘强 实习生 李雅唯）

延伸阅读

第二战场，将出现在红海地区？

近日，红海地区波涛汹涌，局势持续紧张。

据新华社报道，当地时间12月18日，也门胡塞武装再度在红海水域袭击两艘船只，称将继续禁止红海上任何国籍的船只前往以色列港口，直到允许将食品、药品等物资运入加沙地带。

胡塞武装还表示，他们不会针对任何同以色列无关的、在红海正常航行的他国船只。

12月18日，也门胡塞武装称袭击两艘货轮 图/央视新闻

自10月7日新一轮巴以冲突爆发以来，胡塞武装就以“支持巴勒斯坦”为由，多次使用导弹和无人机对以色列境内目标发动打击，并连续袭击红海水域“关联以色列”的船只。

胡塞武装始终拒绝同美国沟通，与此同时，美国的海上力量正在红海地区集结，一支新的多国部队也正组建起来，局势可谓一触即发。

“某种程度上，这又开辟了巴以冲突的第二个战场，使整个地区都将陷入一种更不稳定的状态。”军事专家张军社在接受长安街知事采访时指出，美方此举或将更多盟国牵扯其中，只会拉长巴以冲突的时间线。

已发射超过1000枚导弹

“加沙的任何（局势）升级都是红海的（局势）升级，加沙的任何平静都被认为是红海的平静。”据半岛电视台报道，胡塞高级军事领导人尤瑟夫·马达尼日前表态，任何挡在胡塞武装与巴勒斯坦之间的国家或政党，他们都将与之对抗。

事实上，本轮巴以冲突伊始，也门多地就举行集会，表达对巴勒斯坦人民的支持，并谴责针对加沙地带医院的袭击。

10月初，胡塞武装领导人曾发出警告，如果美国直接干涉巴以冲突，胡塞武装将以导弹和无人机回应，并采取其他军事行动。

很快，胡塞武装便于10月31日首次宣布对以色列发动导弹和无人机跨境袭击。据报道，当天，胡塞武装发言人叶海亚·萨里阿称，他们发射了大量导弹，并通过无人机分三批袭击了以色列境内的多个目标。他还表示，将继续使用导弹和无人机发起更多有针对性的打击，直至以色列停止侵略。

11月19日，胡塞武装宣布在红海水域扣留关联以色列的“银河领袖”号货船，自此，拉开了该组织在红海上的一系列打击行动。

12月初，胡塞武装证实用导弹和无人机攻击在曼德海峡航行的“团结探险家”号商船和“第九”号商船。几天后，又对一艘悬挂挪威国旗的油轮发动导弹袭击，称这艘油轮装载“运往以色列的石油”。

据路透社统计，目前胡塞武装已发射超过1000枚导弹。

图为曼德海峡所在位置 资料图 图/央视新闻

“曼德海峡可以算是以色列的海上生命线，胡塞武装此举对红海的封锁，正是捏住了以方的软肋，而如果从南部非洲好望角绕行到印度洋和西太平洋，航程将增加8000至10000公里，成本高昂。”张军社表示，以色利资源匮乏，粮食、武器等依赖进口，一旦其主要的进口渠道被切断，或受到严重干扰，不仅会对经济造成影响，对军事行动也会产生难以预估的后果。

为了应对胡塞武装的接连攻击，以色列的军事主力驶入了红海。

12月13日，以色列国防军发布消息称，以军首次派出4艘“萨尔-6”型护卫舰驶往红海，加入其海军“作战”行动，旨在压制哈马斯的海上能力。而此举恰逢胡塞武装宣布升级对以色列的海上封锁行动。

张军社指出，这是以色列仅有的4艘“萨尔-6”型护卫舰，也是以色列现役最大最先进的战斗舰船，作为有效的防空力量，其所配备的32枚巴拉克-8型防空导弹以及40枚“铁穹”防空导弹，能对胡塞武装发起的海上袭击进行火力拦截。

然而，胡塞武装的战斗力不容小觑。

就在以色列调整部署的两天后，胡塞武装又向开往以色列的“阿拉尼娅”号集装箱船和“帕拉蒂尤姆3”号集装箱船发射了两枚弹道导弹，同日，在另一起袭击中，胡塞武装一架无人机在红海南部的曼德海峡击中了悬挂利比里亚国旗的船只“杰斯拉”号。

冲突持续外溢

虽然胡塞武装的目标明确，但作为经苏伊士运河运输的必经之路，红海的紧张局势已波及了国际海运。

目前，德国海运企业赫伯罗特公司、丹麦马士基航运集团等四家国际航运企业陆续宣布，暂停了途经红海、苏伊士运河、曼德海峡的航线服务。

有分析指出，停运的航运公司占全球集装箱航运市场份额的50%以上，这一行为或将拉升国际贸易运输安全成本，对全球航运业和供应链造成冲击，进而影响世界经济。

而眼下，胡塞武装毫无收手的迹象。

12月19日，胡塞武装领导人之一、胡塞武装最高政治委员会成员穆罕默德对外表示，美国试图同胡塞武装建立渠道进行沟通，但胡塞武装拒绝同美国沟通，并表示“同美国沟通让我们脸上无光”。

一名也门胡塞武装高级官员当天也表示，针对红海航行船只的袭击不会停止。

另一边，面对在红海持续发动袭击的胡塞武装，美国正拉动盟友，在红海地区组建新的海上力量。

美军舰近期在红海拦截也门胡塞武装袭击 图/央视新闻

12月18日，美国国防部长奥斯汀在巴林宣布，美国正在组建一支新的多国部队，以保护在红海过境的船只，使其免受胡塞武装控制区发射的无人机和弹道导弹的袭击威胁。英国、加拿大、法国、意大利、挪威等国家据称将参与其中。

目前，美国海军“艾森豪威尔”号航母已经抵达了亚丁湾。此外，美国海军还计划派遣目前停靠在新加坡的“卡尔·文森”号航母战斗群前往中东水域。

12月16日，美国军方表示，美国海军“卡尼”号驱逐舰当天在红海上空击落14架疑似攻击无人机。与此同时，英法等国也已部署了数艘驱逐舰到红海附近海域，并且宣称拦截了胡塞武装的袭击导弹。

“美国组成的这种海上联盟，会对胡塞武装起到一定威慑作用，也能在实战中拦截胡塞武装发射的导弹和无人机，但能不能全覆盖，很难判断，毕竟胡塞武装的发射基地也在不断变化。”据张军社分析，美国下一步可能会对胡塞武装的陆上基地进行打击，这或将招致胡塞武装对美方及其盟友的报复，进而使得中东战火持续升级，背离国际社会对于实现人道主义停火的共识。

眼下，越来越多以色列的西方盟友也在呼吁实现停火。据法新社12月17日报道，正在以色列访问的法国外长科隆纳当天表示，太多平民被杀害，法国呼吁在加沙实现“立即和持久”停火。同日，英国外交大臣卡梅伦和德国外长贝尔伯克在英国《星期日泰晤士报》上联合发文，呼吁在加沙地带实现“可持续的停火”。

“胡塞武装的表述很明确，就是要让食品、药品等物资进入加沙地带，而美方彻底消灭胡塞武装的可能性很小，组建多国部队只能是火上浇油。”张军社认为，从长远看，要解决巴以冲突以及这些外溢风险的根本出路，只有落实“两国方案”。

据央视新闻报道，12月19日，加沙地带卫生部门表示，本轮巴以冲突爆发以来，加沙地带至少有19667名巴勒斯坦人死亡，受伤人数升至52586人。