其他在建城际线路及地铁新线，也在快马加鞭:

　　芳白城际

　　广州火车站至白云站区间首台盾构始发

　　近日，“中建芳白13号”盾构机刀盘顺利启动，开启芳白城际广白盾构井至白云站区间，左线的掘进任务，这也是该区间首台始发的盾构。

　　广白盾构井至白云站区间：

　　该区间长约2.93公里，最小平曲线半径为1300米，最大坡度达24‰。沿线设置五座联络通道，采用两台土压/泥水双模盾构机进行掘进作业。

　　盾构机自广白盾构井大里程端出发，穿越高架桥区、房屋密集区后，进入富康路并沿其向北行进，期间需下穿在建地铁十二号线，最终抵达白云站。

　　最新进展：

　　截至目前，芳白城际(芳村—白云机场北)土建工程累计完成24%。10座车站中，1座已封顶，8座进行土建施工，剩余1座进行前期准备;10个区间中，7个进行土建施工，其余3个开展施工前准备工作;出入段线Ⅱ线、Ⅲ线、Ⅳ线进行土建施工，共有15台盾构机正在掘进。

　　新白广城际：白云机场T2至新塘南段顺利完成冷滑试验

　　日前，新白广城际白云机场T2至新塘南段及广佛东环城际竹料存车场段，接触网工程，双双顺利完成冷滑试验，将为后续带电热滑试验及联调联试，提供重要的技术数据支持。

　　新白广城际：

　　作为贯穿广州市东北部花都、白云、黄埔、增城四个行政区域的城际线路，新白广城际南段正线长57.442千米，设永宁南、永宁北、镇龙、新龙、佛塱、九佛、钟落潭、竹料、白云机场南、白云机场东等10座车站。

　　未来线路将与穗莞深城际衔接，直接连通广州、深圳，两个珠三角地区核心城市，通过广州北站、新塘南站、东莞西站与相关线路，连接清远、惠州、东莞、肇庆

　　最新进展：

　　截至目前，除新塘南站施工外，项目已基本建成。