为什么宝马奔驰用防爆胎，而奥迪却不用？想必有人会问这个问题看起来平平无奇，为什么还有人去纠结这个。所以在分析这个问题之前，小编觉得有必要让大家来了解一下防爆胎作用先。下面小编引用和一位车主闲聊中的自述，以方便大家更好的来理解这个问题。

车友小陈自述：10多天前开535回老家，在高速公路的时候就听到有什么异响，咔嚓咔嚓的，当时以为是空调的声音，仪表盘没有任何报警反应，这样的异响持续了差不多70公里的高速(时速大多120，偶尔140，150)，后来驶入二级路面这种声音还是没有消除，当时车里开着音乐车上的人都说着话，车辆操控也没有什么异常，所以也没有太在意，这样又跑了差不多80公里(时速大多60左右，偶尔80)，车辆操控也没有什么异常。

然后在进入村庄的水泥路时，由于车速慢，所以就放下车窗，这个时候才明显的听到咔嚓咔嚓的声音特别大，于是停车下车查看，首先发现四个轮胎没什么明显异常，就是右后轮散发出一股橡胶味，而且轮毂发烫很烫很烫，所以知道轮胎漏气了，车里没有坐人车在停着的时候感觉轮胎没有太大异常，人坐上车并且车子开动的时候就感觉这只轮胎有一点瘪，异响就是轮胎里面的钢丝摩擦橡胶发出来的，仪表盘没有报警我估计是我换过轮胎他们没有帮我设置好。

我说这些就是用自己的亲身经历告诉人们防爆胎的好处，如果仪表盘早报警，根本不用跑那么远就可以找到补胎的地方。后来在镇上花90块钱补好了现在跑着没什么问题，只是心里面还是担心和心疼100多公里对轮胎的磨损。

从上面这位车主的真实自行车感受想必大家已经知道了，防爆胎的作用了吧！防爆胎：又叫做“缺气保用轮胎”，虽然名字上这样叫，不过实际上防爆胎并不能防止爆胎，其真实用意是因为该胎侧壁较硬，在车子爆胎是能够提供一种额外的支撑力，从而减少汽车在高速行车时，因某个胎爆掉而造成支撑力突变而使方向失控。

而该胎的另一个用处就是在漏气时，可在行驶速度低于80km/h时进行行驶80km，从而坚持到车主找到补胎地点，相对而言作为普通轮胎是不能这样操作的，因为其后果导致轮胎、轮毂报废，此外一般来说防爆胎无需提供备胎，为后备箱节省空间。

那么问题来既然防爆胎性能如此优越且安全，宝马与奔驰都在使用，而奥迪却不用呢？小编总结主要不出一下三点：1、防爆胎的成本更高，2、使用防爆胎需要特别的调教，3、防爆胎胎噪较大，对隔音要求较高。

此外，防爆胎的作用没有那么明显，也就高速上突发意外的时候能用得上，普通胎一百二十码爆胎就是个死，防爆胎起码能保证车内大问题，不会出现翻车等意外且节省备胎空间。在宝马这种号称前后五十比五十比例的品牌，全系标配防爆胎，这个想必大家都是可以理解的。

但是现在一般的轮胎不太可能发生这种极端情况，质量一般都行，而防爆胎缺点就是胎噪声大，而且成本高一倍！说白点，这就是个选择的问题，还有，就拿小编自己的进口宝马一系，上次换轮胎就换成普通的了，主要原因是穷，但是都差不多了！而防爆胎噪声太大，也有可能是奥迪不考虑的一个重要因素。

对此各位车友们觉得呢？有什么不同的意见与看法，欢迎分享交流哦！