高速公路ETC计费原理是什么？

　　从2020年1月1日零时起，按国务院统一部署，高速公路客车按车型、货车从过去的计重收费改为按车（轴）型进行计费，车辆通过计费龙门架实行分段计费，通行费根据车辆实际行驶路径所经计费龙门架进行累加计算。

　　这里需要特别提醒大家的是我们的ETC通行费是累加后再打折，即车辆通行费按各龙门架计费累加后（不考虑厘位上的收舍）再按有关优惠政策实施优惠并精确到分，但是人工收费却是按照“四舍五入”取整到元的，因此导致了ETC车辆收费同人工收费金额存在微小差异。

　　川A车辆通行成都绕城及绕城内放射线高速公路免费政策的问题？

　　目前，按照成都市最新政策，对合法装载并安装使用ETC套装的川A籍车辆，行驶成都绕城高速公路及环内连接线和成温邛高速公路时，由成都市政府和成温邛高速沿线区（市）县政府统一缴纳高速公路车辆通行费；对未安装使用ETC或使用ETC单卡的川A籍车辆，需自行承担高速公路车辆通行费。

　　关于成都绕城及绕城内放射线高速公路的免费政策问题，可以作这样理解：从绕城内放射线的起点出发，若不穿过绕城则免费，若穿过绕城，就是我们所说的“破环”则放射线路段不免费。举例说明，如放射线成南高速、成渝高速，从三环往南充、重庆方向去，则已“破环”，从放射线三环内起点到绕城这段是需要收费的。