分段式天窗跟全景天窗有什么不同

全景天窗其实是相对于普通天窗而言的。一般来说，全景天窗刚开始面积很大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车里就能一览无余。按开启形式分为封闭型、分段开启型和整体开启型。

全景天窗的优点:①由于天窗面积大，与普通汽车相比，能保持车内空气空清新，快速去除车内异味；(2)仰望天空，享受它；③高速行驶时，车内噪音较侧窗开启能更有效降低；④能快速降低车内温度，对于暴露在阳光下的汽车来说是一个很好的散热。

组合式天窗分为双天窗全景天窗和拼接式全景天窗。双天窗全景天窗:前排座椅顶部，依旧是和标准天窗一样的普通天窗，再后排座椅顶部，设计师增加了一个未开启的“天窗”，可以给车内带来更多的光线，达到类似全景天窗的效果。拼接式全景天窗:由前后两个天窗组成，但前后天窗重叠量较小，类似一个整体，天窗面积较大，因此这类天窗也可归为整体可开启式全景天窗。

分离轴承烧蚀发响什么原因

轴承烧蚀噪音产生的原因:润滑不良、工作温度下高温侵蚀、防尘不良、泥浆侵入、离合器踏板自由行程调整不当。

①润滑不良:新分离轴承虽然出厂时已加注润滑脂，但长期使用后，特别是遇到高温时，润滑脂融化后在轴承运行中逐渐失光，造成干摩擦生热，造成烧蚀、卡死。②工作温度下高温侵蚀过大:普通驱动器习惯使用半脚离合器，使离合器处于半接合半分离状态，造成离合器干摩擦热传递到分离轴承，造成润滑脂稀释流失，甚至在温度达到一定值时被烧蚀损坏。

③防尘差，污物侵入人:部分车辆维修后离合器壳盖缺失(或丢失)的情况比较常见，行驶中的污物经常侵入分离轴承，造成相互摩擦损坏。④离合器踏板自由行程调整不当:踏板使用时间过长，自由行程过小或没有，使其处于频繁组合状态，造成疲劳损伤甚至烧蚀。如果踏板行程过大，将很难分离和换档。因此，离合器半接合和半分离将产生干摩擦，产生的热量将传递到分离轴承，润滑脂将耗尽并被烧蚀。