马自达3跟昂克赛拉的区别

马自达3和昂克赛拉区别是什么

Cocera是第三代马自达，马自达3在中国有三代产品。第一代叫马自达3，第二代叫马自达3 Star Aveo，第三代叫马自达3 Ang Cocera。马自达采用了第二代打动灵魂的设计语言，整体造型更加前卫激进。前脸部分，新车中网变得更大更平，中网与大灯组之间增加了镀铬装饰，前围底部设计了贯穿式进气口，视觉上宽阔精致。侧线很流畅。与目前的马自达3吴哥Sela相比，新车的腰线不那么突出，整体外观更加圆润。搭配多个轮圈，运动感十足。内饰方面，新一代马自达3充满中控机芯和机械指针式仪表，照顾到多愁善感一方的需求。三辐式方向盘进行了重新设计，目前的马自达3Axela Angkor Sela的浮动式中央控制面板的设计也得以延续。只是与目前的车型相比，新车配备了8.8英寸中控屏的交互系统，位置更靠后，更朝向驾驶员。动力部分，新款马自达3继续搭载目前马自达3Axela的1.5L和2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为86kW(117PS)和116kW(158PS)，底盘采用前麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立后悬架。

马自达3两厢版什么时候在国内上市

全新马自达3三厢版车型将采用合资方式在长安马自达生产，并于9月中旬在南京工厂投产，预计在年底正式上市：

1、马自达3全车每一处、每一角都显现出高质感的样貌。这次比较特别的，是马自达刻意将四门与五门车型视为独立车种进行设计，因此二种车型都具备不同的设计思维，以四门来说便是强调缓慢而放松的优雅精致、五门车型就是魅力十足；

2、从车头望去虽然二者都采用较为细小的大灯组，但标志五角形水箱罩内网、相当简洁的下吸气口造型都有些许不同之处。五门车型的水箱罩采用暗色饰条来追求运动风味、四门房车则是亮镀铬饰条点缀于水箱罩与保险杠呈现出较为轻奢的氛围；

3、搭配六速手自一体系统，WLTP油耗表现为15.8km\/l。上路后可以发现动力呈现出相当平顺的输出感受，六速变速箱的快速换挡与升降挡逻辑相当不错，需要动力的时候仅需稍微重踩油门即可，当然如果想要激进一点切入运动模式，转速便会维持在3000rpm以上来获得更敏捷的动力，整体来说虽然没有很先进的技术加持，但这台2.0已经能在通勤与运动操驾下取得平衡。