仪表盘上显示的油耗等于车辆行驶的总里程与总油耗的比。仪表盘上的平均油耗是一个总的平均油耗，也是瞬时油耗，跟路况和行驶速度等关系很大。油耗有等速油耗和道路循环油耗之分，我们讲的油耗通常是指道路循环油耗。道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。 油耗和什么有关：1、有否使用制冷空调

2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油3、车重，越轻越省油

4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油

6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。7、机油性能

8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大9、车体设计的空气动力学。