怠速低发动机抖的原因

这种情况可能是发动机缺缸造成的。缺缸是指发动机的一个或几个气缸不工作，会导致发动机抖动，动力不足。缺缸是点火系统或供油系统有问题造成的。

汽车发动机点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。

火花塞是易损件，需要定期更换。

随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大。

如果电极间隙变大，火花塞的点火能量就会减弱。

这会影响发动机的动力和燃油经济性。

如果长时间不更换火花塞，发动机气缸就会缺失。

点火线圈用于升压，点火线圈与火花塞连接。

如果点火线圈损坏，火花塞没有足够的能量点火。

虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作，是非常容易损坏的。

如果点火线圈损坏，需要立即更换。

更换点火线圈时，一定要选择原厂配件，其可靠性和耐用性更好。

不要为了便宜而选择一些劣质的辅厂配件。

平时用车的时候，也一定要按时保养爱车。

怠速充电必须踩油门吗

怠速充电时无需踩油门。但为了充电效率，建议怠速时踩油门，这样充电可以更快。

理论上，汽车发动机一启动，车辆就开始充电。因为汽车是靠发电机充电的，而发电机的动力来源于发动机。

汽车启动后，发动机开始工作，发动机通过皮带将动力传递给发电机，于是开始给蓄电池充电。

因此，发动机速度越快，发电机的充电效率越高。如果是怠速运转，发电机的转速较慢，输出功率会非常有限。

所以汽车在怠速状态下的充电效率是很低的，车上一些电器的损耗几乎等于没有充电。

只要一踩油门，发动机转速就会变快，发电机的充电效率也会提高。

汽车熄火后，一定要关掉车内所有的电器，否则非常容易导致汽车的电瓶没电。如果汽车电池没电了，就发动不了。

特别是有一些粗心的车主，晚上开车停车后习惯性的直接关掉发动机，不关车大灯。过了一夜，汽车电瓶很容易没电。