发动机抗磨剂的好处与坏处是什么

使用该产品的优点是可以减少发动机磨损，但使用该产品的缺点大于优点。 使用发动机抗磨剂后，机油中会有很多油泥，发动机中可能会有很多积碳，所以不建议使用本产品。 很多骑手都在担心如何减少发动机磨损，延长发动机寿命。其实减少磨损最合适的方法就是按时换油，正确用车。 不可否认，优质的发动机抗磨剂产品确实起到了相应的作用，但目前销售市场上的保护剂和抗磨剂产品太多，质量参差不齐，甚至有些是假冒伪劣产品。其中有些在使用时是有效的，但一段时间后可能会出现一些不好的情况，这就需要车主去分辨和购买高质量的正品。 优质磨合剂由抗氧化剂、缓蚀剂和一些粘度改进剂组成。能在金属表面形成长期保护膜，不会随润滑油沉积到油底壳内。它可以减少汽车冷启动时的磨损，防止发动机氧化腐蚀，对发动机有相应的保护作用。 假冒伪劣产品多为简单抗磨剂，在磨合阶段不适合新车，有后遗症，依赖性强，不定期保养后期容易出现问题。 如果大部分都加入，减少摩擦可能会延长磨合期，不利于新车的磨合。 有些产品用了是有效的，但是一段时间后可能会出现不好的情况，需要注意。

发动机拉缸的前兆

发动机拉缸的前兆有：1、发动机机体的温度过高，外表温度超过90以上；2、驾驶没劲儿；3、缸塞摩擦形成异常响声，伴随着转动速度的升高异常响声的频次也就不停越高。

发动机拉缸对发动机是致命的。如果形成拉缸，维护成本会很高，对于高档车系统来说更高。至于发动机拉缸，最重要的一个原因是发动机润滑不充分，因为活塞在气缸内不断反复上下运动，润滑不充分会导致活塞环与气缸之间的摩擦力增大，从而导致拉缸。

二是发动机温度高。发动机高温后，机油的润滑能力下降，活塞与气缸的间隙也会超出设计和使用范围，导致发动机拉缸。发动机会明显烧油冒蓝烟，怠速时发动机会发出异常噪音，发动机烧不好，爆震、抖动冒黑烟等。这些异常情况很容易导致长时间后发动机拉缸的形成。