风光580新能源是不是插电混动汽车

风光580新能源是不是插电混动汽车

冯光580新能源是一款搭载1.8升自然吸气发动机的插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车不同于普通的混合动力汽车。这辆车的动力电池可以通过外部电源充电。插电式混合动力汽车在纯电动模式下续航里程更长。冯光580新能源的1.8升自然吸气发动机，最大扭矩133马力，178牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3800转/分，最大功率转速为6000转/分。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖。与这台发动机匹配的电机最大功率为68kw，最大扭矩为246 Nm。这是单电机车型，配备三元锂电池。三元锂电池是一种新型电池。这种电池的阳极由三元材料制成。三元锂电池能量密度更高，重量更轻。这种电池更适合家庭用车。冯光580新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。空房间对于国产suv车型来说更为重要。但是，后悬架使用扭力梁会降低汽车的乘坐舒适性。

风光580用的什么变速箱

风光580Pro用什么变速箱

这款车配备了两种变速箱，一种是5速手动变速箱，另一种是cvt变速箱。Cvt变速箱用于自动变速器车辆。cvt变速箱结构简单，体积小，重量轻。Cvt内部有两个锥形轮和一个钢板链。这种变速箱的钢板链可以在锥轮上移动，使变速箱可以变速和扭转。cvt的换挡平顺性很好，换挡时几乎没有顿挫。cvt变速箱的生产成本也很低，所以使用cvt变速箱的廉价自动家用车也很多。常见的自动变速箱包括at变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只有一套换挡控制机构和一套离合器。双离合器变速箱的一组离合器用于控制奇数档，另一组离合器用于控制偶数档。cvt变速箱的传动效率不如双离合变速箱高。cvt变速箱的钢板链会打滑。如果突然加速，cvt变速箱的钢板链会打滑。因此，cvt变速箱不能与强大的发动机一起使用。