汽车胎压多少正常kpa

汽车胎压的正确标准是2.3-2.5，不能超过3.0或低于2.1，在这个数值范围内是正常的。

根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求:

标准轮胎:2.4-2.5巴。加强轮胎:2.8-2.9巴。最大气压:不应大于3.5巴

轮胎压力是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不当会造成动力循环，进一步增加轮胎磨损，影响使用寿命。考虑到对动力性能的影响，有必要选择合适的轮胎气压，以延长轮胎的使用寿命，提高经济性。

轮胎压力监测模式

1.直接胎压监测:间接胎压监测装置利用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块，然后显示胎压数据。当胎压过低或漏气时，系统会自动报警。

2.间接胎压监测:间接胎压监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时，由于车辆的重量，车轮的滚动半径会变小，导致其转速比其他车轮更快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。

3.轮胎智能监控系统介绍(TPMS):具有以上两种系统的优点。它在两个相互对角的轮胎中配备了直接传感器和一个四轮间接系统。

汽车胎压过低怎么处理

低胎压怎么处理？首先看轮胎是否可以继续行驶，如果可以，就开到最近的轮胎修理厂进行处理。如果胎压太低无法驾驶。如果有车载气泵，可以加一点，然后去最近的修理厂或者更换备胎，再去修理。

轮胎气压低的危害

A.与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加；

B.方向盘较重、易跑偏等导致行车安全的因素；

C.增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；

d、降低帘线和橡胶的功能，导致断裂的帘线与轮辋分层或过度摩擦，导致胎圈损坏和异常磨损；

E.轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；

F.过低的胎压会增加轮胎胎体的变形，容易导致胎侧出现裂纹，同时会导致屈曲运动，从而导致发热过度、橡胶老化、轮胎帘线疲劳和帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。

汽车轮胎的保养非常重要。大家平时开车要注意自己的驾驶习惯，尽量避免在路面坑洼处行驶，尽量避免突然刹车，以保证自己的轮胎不被损坏。