C1驾照实习期被增加是怎么回事

C1驾驶证并没有延长实习期的说法，很多人存在误区，认为C证跟A、B证一样在实习期被扣分就会导致实习期延长，C1驾驶证在实习期只有两种情况，一种是直接被注销，另一种就是通过实习期。

无论什么级别的驾照，实习期都是在拿到驾照后的12个月内，实习期可能会延长，也可能提前结束，也就是直接取消。对于A、B驾照，只要在实习期内扣分超过6分且低于12分，实习期将延长一年。

至于C1驾照，没有说实习期增加和延长。C1驾照是车主拿到驾照后12个月内的实习期。在此期间，只要扣分不超过11分，驾照将通过实习期直接转正，但一旦扣分超过11分，驾照将直接注销，需要重新报名考试。

一张驾照在记分周期内只有12分，刚拿到驾照的车主在开车时会小心翼翼，生怕自己不小心闯红灯被扣6分，甚至有些人拿到驾照后不敢开车，等了一年实习期后才敢上路。

C1驾照不同于A、B牌照，新手不用担心被罚款。只要不一次拿12分，就可以从别人的驾照上扣分。一辆车可以绑定三张驾照，但不建议开车可以随意违规。

总之，C1驾照不用担心实习期的延长。实习期间只要扣分不超过11分，12个月后自动转正。改正后扣分超过12分时，车主还需要重新学习参加科目一考试，达到标准后才能恢复驾驶证。

?55?赞??踩??2评论

C1驾照为什么不能驾驶9座以上车辆

风险分级＝驾驶证分级驾驶证为什么要区分A/B/C/D/E/F/G呢？似乎运行原理相同且操控模式没有区别的汽车，有一张驾驶证不就可以了嘛。

有这种想法的汽车用户应该不会太多，但可能因为或多或少有些幼稚(心智不成熟，不适合承担太多责任)而不适合开“轻、中、重车”。为什么这么说？

曾经在车辆管理不严格的时候，很多只有C级驾照的司机总是有机会开大型车。但是体验了方向盘和三个踏板控制的大车后，造成的问题还是挺严重的。比如没有车辆盲区的概念，不知道如何控制转弯半径的轨迹差，不能倒车，同时可以在脑海中模拟标准车身姿态在大空之间的变化。结果，发生了许多交通事故。

知识点:早期驾照可以自动升级。例如，C许可证可以在六年后升级为B许可证。那时候就没必要增加驾照了。但是，正是因为很多持有者没有驾驶大型车辆的经验和知识，才造成了上述问题。所以B证可以直接申请，但不能根据年限升级。如果你想开一辆大汽车，你必须学会开得更多。

客运车辆标准C1/2级驾驶证只允许驾驶≤9座的汽车，这是为什么呢？

因为客运车辆需要更多的风险控制，公交车上的9个人可能是9个家庭，如果出了问题，后面可能会有几十上百人受到影响。C证允许驾驶车型为【小型微型客车或轻型微型货车】，车辆特点是车身长度必须小于6米。这款标准车其实很好开，因为车身短，转弯半径会更小，操作简单没有任何概念不会影响行车安全。看一组图片。

图1:微型汽车转弯半径的概念

图2:中重型车辆转弯车轮轨迹差异

要点:轻、小、微型车辆总质量不超过4.5吨，即人、货不超过这个重量标准。在这个范围内，车辆的加速性能和制动能力都不差，失控的概率相当低。但对于核载太多或载重太重的货车，这些车辆的制动距离会成倍增加，车辆重心不够稳定。这种状态需要一定的时间去学习和适应形成一个概念，直接从小到大升级驾驶是非常危险的。

综上所述，说白了，驾照的分类就是“风险评估和分类”。如果不想投入太多精力和成本，又想学习驾驶难度较大的大型车辆，可以选择使用方便的C证书车型。相反，要想参与运营，就要年复一年的积累驾驶经验，在熟悉简单车的操控后，逐步提升车型的驾驶难度。这是控制道路交通安全的最好方法。当然，司机的学习成本还是偏高的——你不可能两全其美，所以你应该把安全放在第一位，明白吗。