1、自我校正：把车速提高到120km/h左右，轻带刹车，将车速减到30km/h左右，反复操作几次，高速刹车抖的现象就会减轻甚至消除。有许多用户因为经常在快速路段行驶，并且经常会有类似上述所讲的“轻带刹车”的操作，所以就没有出现高速刹车抖的问题。但是，这种方法只适用于高速刹车抖的程度比较轻而且出现时间不长的用户，对于变形量较大或由于过热已造成表面硬化的刹车盘是没有什么效果的；

2、光磨刹车盘：在4S店用专用设备对刹车盘进行磨光处理。这种方法适用于变形量较大或表面出现硬化的刹车盘，但当刹车盘的加工量低于厂家标准或因过热而出现退火（变蓝）现象时则不适用；

3、更换刹车盘：在4S店更换原厂纯正部件。适用于厚度低于厂家规定的极限厚度或由于过热出现发蓝现象的刹车盘。