刹车踩起来有种打气的声音

这是真空增压泵工作时的声音，正常。制动系统是汽车中的重要系统，关系到汽车行驶的稳定性和安全性。制动系统的主要部件包括真空助力泵、总泵、分泵、制动片和制动盘。

true 空助力泵提供动力，true 空助力泵让驾驶者轻松踩下制动踏板。

踩下制动踏板后，主缸会推动从动缸通过制动液，此时从动缸可以推动刹车片夹紧刹车盘，使汽车减速。

制动缸就是我们通常所说的制动钳。制动钳中有许多活塞。

刹车片和刹车盘是易损件，需要定期更换。随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘会不断磨损。

刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，需要更换，否则会延长汽车的制动距离。

制动系统中的制动液也需要定期更换。如果长时间不换，制动力会降低，制动距离会延长。

制动液是一种容易吸水的液体。当制动液含水量达到3%时，需要更换。

更换制动液后，一定要将制动系统管路空中的空空气排出，否则也会影响制动力。

刹车踩到底咯噔响

刹车重重地踩到底，主要是因为ABS系统工作了。如果平时按时保养，不猛开，刹车砰砰到底，基本可以确定ABS系统工作正常。

ABS，又称防抱死制动系统，是汽车中的一种主动安全系统。ABS是英文antilock brake system的缩写。

ABS系统的作用是在汽车制动时自动控制制动器的制动力，使车轮在滚动时不会抱死打滑(打滑率20%左右)，从而保证车轮与地面的最大附着力。同时缩短了制动距离，降低了制动消耗，刹车盘和轮胎的使用寿命延长了一倍。

说白了，刹车时，轮胎不会一下子抱死；反之，刹车片会有节奏地一个接一个地刹车。

当然也有可能刹车系统确实失灵，不能完全排除。在这种情况下，因为看不到实车，所以无法做出准确的判断。建议及时去4S店或者专业的汽车修理厂，让技师先检查一下，确定问题出在哪里，再去维修。