15000的预算150摩托车哪个好

对150摩托车的最高时速要求过高是没有用的，因为目前150通道车的GPS最高时速只有110km/h左右，所以这个需求目前市面上大部分150车型都能满足，不需要精心挑选。但是因为有具体的预算标准，我们可以简单推荐几款质量相对可靠的车型作为佛教的交通工具。首款五羊本田幻影150平均售价1.3万元。

这是一辆以质量为卖点的有轨电车。它的整体外观与大气和谐，细节也很到位。不过它的性能还是相当令人满意的，完全可以满足低速的要求。

幻影150搭载单缸风冷电喷发动机，排量150cc，最大功率9.0KW，最大扭矩12.05N.m，动力调校偏向低转，所以扭矩比较强，但最高转速不是很高，是常规150车型的平均水平。第二款豪爵GZ150E平均售价1.2万元。

这是一款经典的美式巡航皇太子车，它的动力表现也比较温和，而速度表现并不是它的强项。此外，整车的车身结构向舒适性设置倾斜，因此也将是一款相对不错的代步佛教车。

GZ150E搭载的是单缸风冷电喷发动机，排量149ml，最大功率8.6KW，最大扭矩11.2N.m动力调校也比较注重中低速，因为本身功率比较小，而且车身比较重，所以这款车的最高时速表现会比较普通，属于那种也跑不快的车。

以上两种模式就是这种需求下的推荐。在注重品质的前提下，如果不太注重速度，这两款车型在这种需求下会是更好的选择。

其实降低整车速度并不难。我们完全可以通过改变传动比来达到这个目的。比如原车的后链轮有41个齿，那么我们可以把链轮增加到46个齿，这样整车的速度会降低，扭矩会增加。所以对于这个需求，除了关注发动机的调整，还可以研究链轮的匹配。简而言之，跑得更快可能更难。

150cc的摩托合资车哪款值得拥有

这是一个没有标准答案的很实际的问题，因为合资150车型那么多，但是都有自己明显的优势，所以不会有标准答案。只能说，如果个人需求不同，最终的选择也会不同，不同车型的表现也会适合不同需求的骑手。比如合资的本田PCX150就是一款看起来不值得选择，但还是能达到销量目标的车。就其性能而言，骑手们总结它是“一款高配置车，骑起来太贵，玩起来没味道，看起来不滴水”。从这个评价来看，市场表现肯定会不尽如人意，但忠实的本田用户还是会对它的性能和质量印象深刻，并自愿出高价购买，所以这也是其中之一。比如雅马哈飞智150就是一款遥不可及的车型。如果说实用，价格不接地气，但如果说高端，似乎有点不合规格，但这款车还是值得选择的，因为它在以骑代步的状态下，有着刚好符合骑行需求的核心竞争力、超低油耗性能和良好的扭矩输出，所以即使这款车存在轮胎打滑、减震性能差的弱点，在实用的前提下，看起来也是这样的。

以上两个例子足以说明，合资150车型没有一款值得选择，但只能说，根据个人需求的不同，选择的对象会有所不同。在这样的前提下，市场上能买到的四款合资150车型基本上都是值得选择的，因为它们都有各自的优缺点，只要它们的优点刚好满足你的需求，就值得选择。比如雅马哈田健150z的构造在实用车型中有优势，相当于飞智150的性能，完全可以击倒很多同价位的合资150车型，因为没有一款油耗能达到它的水平，所以在这个需求下值得选择。但如果想要乘坐舒适有档次感，田健150Z的低油耗不会占优势，骑手们会选择济南铃木极客Sa 155或五羊本田幻影150。

然而，在这个时候，问题又来了。这两种模式在不同的需求下会有不同的优势。155NK可以展现出不错的操控性能，而幻影150则会有很好的档次感，乘坐起来也更加舒适。因此，这两种模式之间的选择仍然取决于需求。如果偏离个人需求而跟风，在以后的使用中会感到迷茫。

综上所述，目前郭汜150合资车型中，没有一款是绝对值得拥有的，也没有一款是不值得选择的。只能说，在不同的需求下，有必要发掘出亮点的车型来选择。所以这个问题虽然很实际，但是没有标准文件，只能根据个人的具体需求来做选择。