全合成机油对汽车有什么好处

作为车主，很多车主都会选择最好的汽车机油。那么，什么样的油好呢？开过车的人都知道，合成机油比矿物油好。那么，汽车用合成机油有哪些好处呢？很多人对这个问题不是很了解。让我们一起来看看。

合成机油对汽车有什么好处？

1.所有的合成机油在润滑效果、衰减和清洁能力上都优于矿物油，因为所有的合成机油本身都添加了抗磨剂、清洁剂等。

2.蒸发损耗低。合成油一般为纯化合物，沸点范围窄，蒸发损耗远低于矿物油，可降低油耗，减少尾气排放，延长催化转化器使用寿命。此外，与传统矿物油相比，合成机油还具有化学稳定性优异、抗辐射性能好、油膜强度高、泡沫少等特点。因此，大多数高档车都选择合成机油。

3.优异的粘温性能和低温流动性。合成机油的粘度指数高于矿物油，且粘度随温度变化不大。当高温粘度相同时，大多数合成油的倾点(或凝固点)低于矿物油，低温粘度较低。在同样的油膜要求下，可以形成粘度更低的合成油，从而达到保护发动机的目的。因此，可以降低汽车在低温启动时的能耗，延长电池的使用寿命。同时，由于润滑油流到摩擦面所需的时间较短，可以减少发动机启动时零件的干磨损现象，延长发动机的使用寿命。

4.就维护成本而言，合成机油更省钱。从价格上来看，在4S店或快修店，一桶常规4L矿物油的价格大多在150-200元，半合成的在250-300元，全合成的在350元左右。结合换油周期，矿物机油性价比不高，合成机油性价比更高。按一次小保养的时间成本在100元计算，一个机油滤芯平均40元，配件成本10元，如果换矿物油，一万公里总成本大概在600-700元。如果用全合成机油，一次只需要换一万公里，总费用在500元左右。汽车换合成机油的注意事项

1.首先，如何选择机油的粘度和标号。与其道听途说，不如打开你的车主手册，上面明明是厂家白纸黑字写的，什么样的粘度和等级都在上面。

2.如果车比较老或者里程比较长，磨损可能会比较严重，需要粘度比较高的机油。这时可以根据说明书推荐的粘度选择粘度较高的油。

3.一定要通过正规渠道购买机油，谨防劣质假冒机油，否则所谓的“全合成机油”效果不如普通矿物油。

4.最后，如果打算换成全合成机油，最好先清洗一下发动机润滑系统的油路，清除里面的一些沉积物。

以上就是合成机油对汽车有哪些好处的相关内容，希望对你有所帮助！

全合成机油多久换一次

如今，对许多人来说，买车并不难。当你付了钱，车就属于你了。但是买车的时候，有没有计算过后续的费用？什么车需要加油？是时候维护它了。这些都要花钱，现在油价这么高。如果你还经常开车出去，你会明显感觉到每个月的开销都增加了，而且不仅仅是钱，我们在这里。但是，有时候难免会有磕磕碰碰。当颠簸发生时，我们必须修理一辆汽车，这并不便宜。但是今天，我们就不谈修车了。先说说给车加油。

正常车主一般使用半合成油，5000 ~ 7000公里换一次油，如果是全合成油，10000公里换一次油。然后大家都知道巧合产生的油质量更好，可以润滑发动机。所以车主总是遵循这个规律，四S店也是这样指导车主的。因此，车主们对此毫不怀疑，但事实并非如此。

其实换油周期也不是那么绝对的。以上说法是在用得好的情况下提出的建议。如果您的车辆经常行驶在一些路况较差的路段，或者空空气环境污染严重，也可以缩短更换周期。其实缩短保养周期对车辆肯定是有好处的，但是车主要多花钱。说实话，4S店的保养和路边修理店有很大的区别，主要体现在汽油上，因为分为全合成和半合成。可能很多人对这两种不太了解，它们在发动机中可以扮演不同的角色，不同的发动机也有不同的用途。比如涡轮增压可以用全合成的，自然吸气可以用半合成的，所以加起来还是要根据车型来判断。

所以，不管是全合成机油还是普通机油，我们的车平时跑五千公里还是一万公里都无所谓。记住最重要的是看汽车机油的损耗，去保养的时候不用看。平时其实可以观察是否需要换油，有些可能跑了3000到4000公里就需要换了。每个人的情况不同，换油的时间也不同。

我们可以根据自己车辆发动机的情况来选择机油。对于大排量或T的发动机，建议使用全合成油，因为发动机对机油的要求很高。如果是普通自吸发动机，考虑到性价比，而且厂家没有特殊要求，可以选择半合成机油。当然，如果车主想用全合成机油，那是最好的。