阿克曼角怎样解决

阿克曼角解决不了。阿克曼弯道是厂家专门设计的，防止车辆转弯时打滑。只有高档或者操控好的车辆才有，尤其是天气变冷的时候。原因是:

天气很冷。车辆刚启动的时候，大部分部位都是冰凉涩涩的。现在的国产车大多都是装的全季节轮胎，甚至是直接从南方过来的夏季轮胎，所以天气冷或者冬天的时候，轮胎变得坚硬，抓地力不足，车轮很容易突破极限。

此时，为了保证车身的正常姿态，车身稳定系统ESP参与工作，引起车轮的异响和振动。在湿滑路面和结冰路面会更明显。汽车轮胎跑热，抓地力会提高，相应的，阿克曼角现象也会消失。

据说把前胎换成米其林舒适胎，降低胎压(冷车2.1bar)可以减少阿克曼角现象。

阿克曼现象的解释:

阿克曼阿克曼角是指汽车转弯时两个方向盘之间形成的角度，而不是转向角。

在设计转向机构时，内轮的转向角(相对于弯曲中心)略大于外轮，使两轮的角度一大一小，形成一个夹角，从而形成“阿克曼角”。这样的设计可以让车身在快速过弯时更加稳定。

阿尔法罗密欧朱丽叶用了什么悬架

阿尔法罗密欧朱丽叶的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆式悬挂的成本比较高。这种悬挂零件数量多，占用空间大空。

Faroumio Juliet是阿尔法罗密欧旗下的一款中型车。这款车的长宽高分别为4643 mm、1860 mm、1438 mm，轴距为2820 mm。

阿尔法罗密欧朱丽叶采用2.0升涡轮增压发动机，可输出280马力，最大扭矩400牛·米。这台发动机可以在5250转/分时输出最大功率，在2250转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。