双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是多了一套离合器和一套换挡操纵机构。

一组离合器用于控制奇数档，另一组离合器用于控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱，结构复杂。

at变速箱里有很多行星齿轮，行星齿轮变速扭摆。

at变速箱通过液力变矩器与发动机连接。

Cvt是一种结构简单的自动变速器，只有两个伞齿轮和一根钢链。

cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。

Cvt具有良好的换挡平顺性、可靠性和耐久性。

使用这种变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。