使用制动液的注意事项有哪些

1.如果不小心将汽油、柴油或玻璃水混入刹车油中，会大大影响刹车效果，应及时更换。

2.如果车辆正常行驶4万公里或者连续使用2年以上的刹车油，由于使用时间长，刹车油容易变质，需要注意及时更换。

3.装有制动油位报警装置的车辆应经常观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器是否性能良好。当刹车油不足时，应及时添加，储存的刹车油应保持在标定的最小容量刻度和最大容量刻度之间。

4.当车辆刹车失灵时，应选择质量较好的刹车油进行更换，同时更换杯体。

5.换季时，尤其是冬季，如果发现刹车效果下降，可能是刹车油的油位不适应冬季气候。此时，更换新的刹车油，需要选择低温低粘度的刹车油。

6.当刹车油与水混合或吸入时，或刹车油中发现杂质或沉积物时，应及时更换或仔细过滤，否则制动压力会不足，从而影响制动效果。

7.不要混合不同类型和品牌的刹车油。对于有特殊要求的制动系统，添加特定品牌的刹车油。由于不同品牌、不同类型的刹车油配方不同，混合后的刹车油会导致刹车油性能指标下降。

使用真空轮胎应注意什么问题

1.必须保持规定的气压；无内胎轮胎采用优质橡胶制成，具有良好的弹性和柔韧性，对气压的适应范围广。即使胎压很高，感觉也没有普通轮胎硬，所以要用气压计检查气压。无内胎轮胎一般不会自行放气，除非被刺破。因此，充气时，用气压计检查并保持规定的压力。千万不要像普通轮胎一样，凭手感决定是否补气。

2.不耐压，不适合过载。Real 空轮胎耐磨但不耐压，特别是考虑到我国大部分货车超载的特殊国情，超载的话不适合再选择real 空轮胎。有些重型卡车把方向盘变成真空轮胎，后面的主驱动轮依然采用普通钢丝轮胎，既保证了承载能力，又提高了驾驶舒适性，也是一种不错的折中方法。

3.无内胎轮胎在使用中也要避免被尖锐坚硬的物体刺伤或刺破，避免接触酸碱，油污也会加速橡胶的分解。保持轮胎清洁，防止橡胶老化，延长使用寿命。

4.无内胎轮胎对沥青和水泥路面有很好的适应性，即使路面有水也能保持很强的附着力和稳定性。但对土质路面特别是泥泞路面附着力小，稳定性差。无内胎摩托车最好在市区使用，不要在郊区的土路上使用。