以2019款Giulia为例。Giulia使用的后悬挂是多连杆独立悬挂。多连杆式独立悬架是一种非常先进的悬架。

多连杆式悬架一般是指具有三个或更多连杆(最多五个连杆)的悬架。

理论上，连杆数量越多，减震和操作效果越好。因为连杆越多，连接点越多，车轮移动时可以控制的方向就越多，这样轮胎就能始终保持最佳的附着力。

多连杆式悬挂的车，舒适性、操控性、稳定性都非常好。

不过多连杆式独立悬架的主要特点还是舒适性。可以说多连杆独立悬架在舒适性方面是最好的。

但由于多连杆悬挂制造成本高，占据空的大空间，只能在豪华车上看到。

当然，以上都是理论上的。现实中最重要的是厂家对悬挂的调整。

Giulia是阿尔法·罗密欧旗下的一款中型车。截至2019年11月9日，Giulia在售最新款为2019款，官方指导价为37.98 ~ 125.98万元。有5款在售。